Karşılaştır: Ford Escape 2008 SUV 177 bg

Genel bilgi

Marka

Ford

Model

Escape

Nesil

Escape II

Modifikasyon (Motor)

2.5 (177 bg) Hybrid 4WD eCVT

Üretim başlangıç yılı

2008

Son üretim yılı

2012

Güç ünitesi mimarisi

FHEV (Tam Hibrit Elektrikli Araç)

Gövde tipi

SUV

Koltuk Sayısı

Kapı sayısı

Performans

Şehir içi yakıt tüketimi

8.1 Lt/100 km

Şehir dışı yakıt tüketimi

8.7 Lt/100 km

Yakıt Tipi

Benzin

Emisyon Standardı

Euro 4

Ağırlık/güç oranı

9.1 kg/bg, 110.3 bg/ton

Ağırlık/Tork oranı

8.7 kg/Nm, 114.6 Nm/ton

Elektrikli ve Hibrit

Batarya voltajı

330 V

Batarya teknolojisi

Nikel metal hidrit (NiMH)

Elektrik motoru 1

Elektrikli motor gücü

94 bg/5000 dev/dak

Elektrik motoru tipi

Senkron

Sistem gücü

177 bg

İçten yanmalı motor

Güç

153 bg @ 6000 dev/dak

Litre başına güç

61.3 bg/Lt

Tork

184 Nm @ 4500 dev/dak

Motor düzeni

Ön, enine

Motor hacmi

2495 cm³

Silindir Adedi

Motor konfigürasyonu

V motor

Silindir çapı

81.6 mm

Piston stroku

79.5 mm

Sıkıştırma oranı

9.8

Silindir başına düşen valf

Yakıt enjeksiyon sistemi

Çok noktalı emme manifoldu enjeksiyonu

Motor aspirasyonu

Atmosferik motor

Valf yapısı

DOHC

Motor yağı kapasitesi

5 Lt

Motor yağı özellikleri

Görmek için giriş yapın.

soğutma sıvısı

7 Lt

Hacim ve ağırlıklar.

Boş ağırlık

1605 kg

Maksimum ağırlık

1986 kg

Azami yük

381 kg

Bagaj hacmi en az

787 Lt

Bagaj hacmi en fazla

1872 Lt

Yakıt deposu hacmi

61 Lt

Boyutlar

Uzunluk

4437 mm

Genişlik

1806 mm

aynalar katlı genişlik

1979 mm

aynalar dahil genişlik

2065 mm

Yükseklik

1778 mm

Dingil Mesafesi

2620 mm

Ön tekerlek izi

1545 mm

Arka tekerlek izi

1535 mm

ön çıkıntı

856 mm

arka çıkıntı

960 mm

Yerden yükseklik

211 mm

Yaklaşım açısı

19.6°

Uzaklaşma açısı

27.7°

rampa açısı

18.7°

Aktarma organları, fren ve süspansiyon

Aktarma mimarisi

İYM ve elektrik motoru, yalnızca karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir.

Çekiş

Tüm tekerlekten çekiş (4x4)

Vites sayısı ve şanzıman tipi

otomatik şanzıman eCVT

Ön süspansiyon

Helezon yaylı ve viraj denge çubuklu bağımsız, McPherson tipi

Arka süspansiyon

Çift salıncaklı

Ön frenler

Hava soğutmalı diskler

Arka frenler

Disk

Direksiyon tipi

Kremayer ve pinyonlu direksiyon

Direksiyon desteği

Elektrik Direksiyon

Jant Boyutu

Karşılaştır: Ford Escape II 2.5 (177 bg) Hybrid 4WD eCVT