Ana sayfa › Araba kataloğu › Karşılaştır

KarşılaştırRoewe i5 (facelift 2021) GT 1.5T (173 bg) DCT

Roewe i5 (facelift 2021)Roewe i5 (facelift 2021) GT 1.5T (173 bg) DCT

Genel bilgi

Marka
Roewe
Model
i5
Nesil
i5 (facelift 2021)
Modifikasyon (Motor)
GT 1.5T (173 bg) DCT
Üretim başlangıç yılı
Ağustos, 2021
Son üretim yılı
Temmuz, 2023
Güç ünitesi mimarisi
İçten yanmalı motor
Gövde tipi
Sedan
Koltuk Sayısı
5
Kapı sayısı
4

Performans

Ortalama yakıt tüketimi
5.9 Lt/100 km (NEDC)
Yakıt Tipi
Benzin
Maksimum sürat
200 km/saat
Emisyon Standardı
China VI
Ağırlık/güç oranı
7.5 kg/bg, 132.6 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı
4.7 kg/Nm, 210.7 Nm/ton

İçten yanmalı motor

Güç
173 bg @ 5600 dev/dak
Litre başına güç
116.1 bg/Lt
Tork
275 Nm @ 1750-4000 dev/dak
Motor düzeni
Ön, enine
Motor Modeli/Kodu
15C4E
Motor hacmi
1490 cm3
Silindir Adedi
4
Motor konfigürasyonu
Sıralı
Silindir çapı
74 mm
Piston stroku
86.6 mm
Silindir başına düşen valf
4
Yakıt enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon
Motor aspirasyonu
Turboşarj, Intercooler
Valf yapısı
DOHC, DVVT
Motor yağı kapasitesi
4 Lt
Motor yağı özellikleri
Görmek için giriş yapın.Görmek için giriş yapın.

Hacim ve ağırlıklar.

Boş ağırlık
1305 kg
Maksimum ağırlık
1745 kg
Azami yük
440 kg
Bagaj hacmi en az
512 Lt
Yakıt deposu hacmi
50 Lt

Boyutlar

Uzunluk
4615 mm
Genişlik
1818 mm
Yükseklik
1489 mm
Dingil Mesafesi
2680 mm
Ön tekerlek izi
1544 mm
Arka tekerlek izi
1548 mm
Yaklaşım açısı
15°
Uzaklaşma açısı
20°

Aktarma organları, fren ve süspansiyon

Aktarma mimarisi
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Çekiş
Önden çekiş
Vites sayısı ve şanzıman tipi
7 vites, otomatik şanzıman DCT
Ön süspansiyon
Helezon yaylı ve viraj denge çubuklu bağımsız, McPherson tipi
Arka süspansiyon
Yarı bağımsız helezon yaylı süspansiyon, Torsiyon çubuğu
Ön frenler
Hava soğutmalı diskler
Arka frenler
Disk
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyonlu direksiyon
Direksiyon desteği
Elektrik Direksiyon
Lastik boyutu
205/50 R17
Jant Boyutu
7J x 17