Ana sayfa › Araba kataloğu › Karşılaştır

KarşılaştırKia Niro II (facelift 2026) 1.6 GDI (139 bg) Hybrid DCT

Kia Niro II (facelift 2026)Kia Niro II (facelift 2026) 1.6 GDI (139 bg) Hybrid DCT

Genel bilgi

Marka
Kia
Model
Niro
Nesil
Niro II (facelift 2026)
Modifikasyon (Motor)
1.6 GDI (139 bg) Hybrid DCT
Üretim başlangıç yılı
Temmuz, 2026
Güç ünitesi mimarisi
FHEV (Tam Hibrit Elektrikli Araç)
Gövde tipi
SUV (Sportif çok amaçlı araç), CUV (Çok amaçlı crossover)
Koltuk Sayısı
5
Kapı sayısı
5

Performans

Şehir içi yakıt tüketimi
4.7-5.2 Lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi
5.3-5.5 Lt/100 km
Ortalama yakıt tüketimi
5-5.3 Lt/100 km
CO2 Emisyonları
76-83 g/km
Yakıt Tipi
Benzin
Hızlanma 0 - 100 km/saat
10.7 saniye
Hızlanma 0 - 62 mph
10.7 saniye
Hızlanma 0 - 60 mph
10.2 saniye (Auto-Data.net tarafından hesaplanır)
Maksimum sürat
175 km/saat
100 km/saat - 0
41.4 m
Ağırlık/güç oranı
10.4 kg/bg, 95.9 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı
5.5 kg/Nm, 182.8 Nm/ton

Elektrikli ve Hibrit

Brüt batarya kapasitesi
1.32 kWh
Batarya voltajı
240 V
Batarya teknolojisi
Lityum-nikel manganez kobalt oksit (Li-NMC)
Batarya ağırlığı
15 kg
Batarya konumu
Arka koltukların altında

Elektrik motoru 1

Elektrikli motor gücü
44 bg
Elektrikli motor torku
170 Nm
Motor düzeni
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında
Elektrik motoru tipi
Senkron
Sistem gücü
139 bg
Sistem torku
265 Nm

İçten yanmalı motor

Güç
105 bg @ 5700 dev/dak
Litre başına güç
66.5 bg/Lt
Tork
144 Nm @ 4000 dev/dak
Motor düzeni
Ön, enine
Motor Modeli/Kodu
Smartstream
Motor hacmi
1580 cm3
Silindir Adedi
4
Motor konfigürasyonu
Sıralı
Silindir çapı
72 mm
Piston stroku
97 mm
Silindir başına düşen valf
4
Yakıt enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon
Motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Valf yapısı
DOHC, Dual CVVT
Motor sistemleri
Start & Stop Sistemi

Hacim ve ağırlıklar.

Boş ağırlık
1450-1525 kg
Maksimum ağırlık
1930 kg
Azami yük
405-480 kg
Bagaj hacmi en az
619 Lt
Bagaj hacmi en fazla
1740 Lt
Yakıt deposu hacmi
42 Lt

Boyutlar

Uzunluk
4430 mm
Genişlik
1825 mm
Yükseklik
1545-1550 mm
Dingil Mesafesi
2720 mm
Ön tekerlek izi
1573-1585 mm
Arka tekerlek izi
1585-1596 mm
ön çıkıntı
895 mm
arka çıkıntı
815 mm
Yerden yükseklik
160 mm
Minimum dönüş çapı
10.6 m
Yaklaşım açısı
14.6°
Uzaklaşma açısı
27.5°

Aktarma organları, fren ve süspansiyon

Aktarma mimarisi
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.
Çekiş
Önden çekiş
Vites sayısı ve şanzıman tipi
6 vites, otomatik şanzıman DCT
Ön süspansiyon
Helezon yaylı ve viraj denge çubuklu bağımsız, McPherson tipi
Arka süspansiyon
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon
Ön frenler
Hava soğutmalı diskler
Arka frenler
Disk
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyonlu direksiyon
Direksiyon desteği
Elektrik Direksiyon
Lastik boyutu
205/60 R16; 225/45 R18
Jant Boyutu
16; 18