Türkçe
Menü
Tüm markalar
Gelişmiş Arama
İletişim
Car Specs API
Giriş yapmak
Kayıt olmak
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
Português
Nederlands
Čeština
Magyar
YouTube
Telegram
Viber
Facebook
Instagram
TikTok
Pinterest
Gelişmiş Arama
Wiki Otomobil Kataloğu
Ana sayfa
›
Araba kataloğu
›
Karşılaştır
Karşılaştır
Volkswagen Passat Variant (B8, 2019 makyajı) GTE 1.4 TSI (218 bg) Plug-in Hybrid DSG
Volkswagen Passat Variant (B8, 2019 makyajı) GTE 1.4 TSI (218 bg) Plug-in Hybrid DSG
Genel bilgi
Marka
Volkswagen
Model
Passat
Nesil
Passat Variant (B8, 2019 makyajı)
Modifikasyon (Motor)
GTE 1.4 TSI (218 bg) Plug-in Hybrid DSG
Üretim başlangıç yılı
Eylül, 2019
Son üretim yılı
2023
Güç ünitesi mimarisi
PHEV (Şarj Edilebilir Hibrit Elektrikli Araç)
Gövde tipi
Station wagon
Koltuk Sayısı
5
Kapı sayısı
5
Performans
Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP)
1.3 Lt/100 km
CO
2
Emisyonları (WLTP)
30 g/km
Ortalama yakıt tüketimi
1.6 Lt/100 km (NEDC)
CO
2
Emisyonları
36-37 g/km (NEDC)
Yakıt Tipi
Benzin / Elektrik
Hızlanma 0 - 100 km/saat
7.6 saniye
Hızlanma 0 - 62 mph
7.6 saniye
Hızlanma 0 - 60 mph
7.2 saniye (Auto-Data.net tarafından hesaplanır)
Maksimum sürat
222 km/saat
Emisyon Standardı
Euro 6d-ISC
Ağırlık/güç oranı
7.7 kg/bg, 129.4 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı
4.2 kg/Nm, 237.4 Nm/ton
Elektrikli ve Hibrit
Brüt batarya kapasitesi
13 kWh
Net batarya kapasitesi
10.4 kWh
Batarya teknolojisi
Lityum İyon (Li-Ion)
Batarya konumu
Zemin altında, arka koltukların altında
Elektrikli menzil
66-68 km (NEDC)
Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP)
14.9 kWh/100 km
Ortalama Enerji Tüketimi
14.7-15.1 kWh/100 km (NEDC)
Şarj bağlantı noktaları
Görmek için giriş yapın.
Şarj süreleri
Görmek için giriş yapın.
Elektrik motoru 1
Elektrikli motor gücü
115 bg
Elektrikli motor torku
330 Nm
Maksimum motor devri
6000 dev/dak
Motor düzeni
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında
Sistem gücü
218 bg
Sistem torku
400 Nm
İçten yanmalı motor
Güç
156 bg @ 5000-6000 dev/dak
Litre başına güç
111.8 bg/Lt
Tork
250 Nm @ 1550-3500 dev/dak
Motor düzeni
Ön, enine
Motor Modeli/Kodu
EA211 / DGEB
Motor hacmi
1395 cm
3
Silindir Adedi
4
Motor konfigürasyonu
Sıralı
Silindir çapı
74.5 mm
Piston stroku
80 mm
Sıkıştırma oranı
10
Silindir başına düşen valf
4
Yakıt enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon
Motor aspirasyonu
Turboşarj, Intercooler
Valf yapısı
DOHC
Motor yağı kapasitesi
4 Lt
Motor yağı özellikleri
Görmek için giriş yapın.
Motor sistemleri
Start & Stop Sistemi
Partikül filtresi
Hacim ve ağırlıklar.
Boş ağırlık
1685 kg
Maksimum ağırlık
2260 kg
Azami yük
575 kg
Bagaj hacmi en az
483 Lt
Bagaj hacmi en fazla
1613 Lt
Yakıt deposu hacmi
50 Lt
Tavan Yükü
100 kg
Frenli treyler yükü (8%)
1900 kg
Frenli treyler yükü (12%)
1600 kg
Frensiz treyler yükü
750 kg
Römork burun yükü
90 kg
Boyutlar
Uzunluk
4773 mm
Genişlik
1832 mm
aynalar dahil genişlik
2083 mm
Yükseklik
1516 mm
Dingil Mesafesi
2786 mm
Ön tekerlek izi
1578-1586 mm
Arka tekerlek izi
1564-1572 mm
Yerden yükseklik
145 mm
Minimum dönüş çapı
11.7 m
Aktarma organları, fren ve süspansiyon
Aktarma mimarisi
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.
Çekiş
Önden çekiş
Vites sayısı ve şanzıman tipi
6 vites, otomatik şanzıman DSG
Ön süspansiyon
Bağımsız, McPherson tipi, Viraj denge çubuğu
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Viraj denge çubuğu
Ön frenler
Hava soğutmalı diskler
Arka frenler
Disk
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyonlu direksiyon
Direksiyon desteği
Elektrik Direksiyon
Lastik boyutu
215/55 R17; 235/45 R18
Jant Boyutu
7J x 17; 8J x 18