Karşılaştır: Audi Q5 2020 SUV 265 bg

Genel bilgi

Marka

Audi

Model

Nesil

Q5 II (FY, facelift 2020)

Modifikasyon (Motor)

45 TFSI (265 bg) Mild Hybrid quattro ultra S tronic

Üretim başlangıç yılı

2020

Son üretim yılı

Eylül, 2024

Güç ünitesi mimarisi

MHEV (Hafif Hibrit Elektrikli Araç, güç destekli hibrit, batarya destekli hibrit araçlar, BAHV)

Gövde tipi

SUV

Koltuk Sayısı

Kapı sayısı

Performans

Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP)

8.3-9.2 Lt/100 km

CO₂ Emisyonları (WLTP)

190-208 g/km

Şehir içi yakıt tüketimi

9.0-9.1 Lt/100 km (NEDC)

Şehir dışı yakıt tüketimi

6.2-6.5 Lt/100 km (NEDC)

Ortalama yakıt tüketimi

7.2-7.5 Lt/100 km (NEDC)

CO₂ Emisyonları

165-171 g/km (NEDC)

Yakıt Tipi

Benzin

Hızlanma 0 - 100 km/saat

6.1 saniye

Hızlanma 0 - 62 mph

6.1 saniye

Hızlanma 0 - 60 mph

5.8 saniye (Auto-Data.net tarafından hesaplanır)

Maksimum sürat

240 km/saat

Emisyon Standardı

Euro 6d - ISC - FCM

Ağırlık/güç oranı

6.6 kg/bg, 150.6 bg/ton

Ağırlık/Tork oranı

4.8 kg/Nm, 210.2 Nm/ton

İçten yanmalı motor

Güç

265 bg @ 5250-6500 dev/dak

Litre başına güç

133.6 bg/Lt

Tork

370 Nm @ 1600-4500 dev/dak

Motor düzeni

Ön, boyuna

Motor Modeli/Kodu

DPUA, DPVA

Motor hacmi

1984 cm³

Silindir Adedi

Motor konfigürasyonu

Sıralı

Silindir başına düşen valf

Yakıt enjeksiyon sistemi

Direkt enjeksiyon

Motor aspirasyonu

Turboşarj, Intercooler

Motor yağı kapasitesi

5.2 Lt

Motor yağı özellikleri

Görmek için giriş yapın.

Motor sistemleri

Start & Stop Sistemi
Partikül filtresi

Hacim ve ağırlıklar.

Boş ağırlık

1760 kg

Maksimum ağırlık

2445 kg

Azami yük

685 kg

Bagaj hacmi en az

520 Lt

Bagaj hacmi en fazla

1520 Lt

Yakıt deposu hacmi

70 Lt

Tavan Yükü

75 kg

Frenli treyler yükü (12%)

2400 kg

Frensiz treyler yükü

750 kg

Römork burun yükü

100 kg

Boyutlar

Uzunluk

4682 mm

Genişlik

1893 mm

aynalar dahil genişlik

2140 mm

Yükseklik

1662 mm

Dingil Mesafesi

2819 mm

Ön tekerlek izi

1616 mm

Arka tekerlek izi

1609 mm

ön çıkıntı

910 mm

arka çıkıntı

953 mm

Minimum dönüş çapı

11.8 m

Aktarma organları, fren ve süspansiyon

Aktarma mimarisi

İYM ve elektrik motoru, yalnızca karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir.

Çekiş

Tüm tekerlekten çekiş (4x4)

Vites sayısı ve şanzıman tipi

7 vites, otomatik şanzıman S tronic

Ön süspansiyon

Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon

Arka süspansiyon

Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon

Ön frenler

Hava soğutmalı diskler

Arka frenler

Hava soğutmalı diskler

Yardımcı sistemler

ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)

Direksiyon tipi

Kremayer ve pinyonlu direksiyon

Direksiyon desteği

Elektrik Direksiyon