Karşılaştır: Hyundai i30 2020 Station wagon 160 bg

Genel bilgi

Marka

Hyundai

Model

i30

Nesil

i30 III CW (facelift 2020)

Modifikasyon (Motor)

1.5 T-GDi (160 bg) Mild Hybrid DCT

Üretim başlangıç yılı

Mayıs ayı, 2020

Son üretim yılı

Haziran, 2024

Güç ünitesi mimarisi

MHEV (Hafif Hibrit Elektrikli Araç, güç destekli hibrit, batarya destekli hibrit araçlar, BAHV)

Gövde tipi

Station wagon

Koltuk Sayısı

Kapı sayısı

Performans

Yakıt Tipi

Benzin

Hızlanma 0 - 100 km/saat

8.6 saniye

Hızlanma 0 - 62 mph

8.6 saniye

Hızlanma 0 - 60 mph

8.2 saniye (Auto-Data.net tarafından hesaplanır)

Maksimum sürat

210 km/saat

Emisyon Standardı

EURO 6d

Ağırlık/güç oranı

8.2 kg/bg, 122.4 bg/ton

Ağırlık/Tork oranı

5.2 kg/Nm, 193.6 Nm/ton

İçten yanmalı motor

Güç

160 bg @ 5500 dev/dak

Litre başına güç

108 bg/Lt

Tork

253 Nm @ 1500-3500 dev/dak

Motor düzeni

Ön, enine

Motor Modeli/Kodu

G4LH

Motor hacmi

1482 cm³

Silindir Adedi

Motor konfigürasyonu

Sıralı

Silindir başına düşen valf

Yakıt enjeksiyon sistemi

Direkt enjeksiyon

Motor aspirasyonu

Turboşarj, Intercooler

Motor yağı kapasitesi

4.2 Lt

Motor yağı özellikleri

Görmek için giriş yapın.

soğutma sıvısı

6.6 Lt

Hacim ve ağırlıklar.

Boş ağırlık

1307 kg

Maksimum ağırlık

1890 kg

Azami yük

583 kg

Bagaj hacmi en az

602 Lt

Bagaj hacmi en fazla

1650 Lt

Tavan Yükü

80 kg

Frenli treyler yükü (12%)

1200 kg

Frensiz treyler yükü

600 kg

Boyutlar

Uzunluk

4585 mm

Genişlik

1795 mm

Yükseklik

1465-1475 mm

Dingil Mesafesi

2650 mm

Aktarma organları, fren ve süspansiyon

Aktarma mimarisi

İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.

Çekiş

Önden çekiş

Vites sayısı ve şanzıman tipi

7 vites, otomatik şanzıman DCT

Ön süspansiyon

Helezon yaylı ve viraj denge çubuklu bağımsız, McPherson tipi

Arka süspansiyon

Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon

Yardımcı sistemler

ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)

Direksiyon tipi

Kremayer ve pinyonlu direksiyon