Karşılaştır: Audi Q5 2011 SUV 245 bg

Genel bilgi

Marka

Audi

Model

Nesil

Q5 I (8R)

Modifikasyon (Motor)

2.0 TFSI (245 bg) quattro Tiptronic

Üretim başlangıç yılı

Temmuz, 2011

Son üretim yılı

Mayıs ayı, 2012

Güç ünitesi mimarisi

FHEV (Tam Hibrit Elektrikli Araç)

Gövde tipi

SUV

Koltuk Sayısı

Kapı sayısı

Performans

Şehir içi yakıt tüketimi

6.6 Lt/100 km

Şehir dışı yakıt tüketimi

7.1 Lt/100 km

Ortalama yakıt tüketimi

6.9 Lt/100 km

CO₂ Emisyonları

159 g/km

Yakıt Tipi

Benzin

Hızlanma 0 - 100 km/saat

7.1 saniye

Hızlanma 0 - 62 mph

7.1 saniye

Hızlanma 0 - 60 mph

6.7 saniye (Auto-Data.net tarafından hesaplanır)

Maksimum sürat

225 km/saat

Emisyon Standardı

Euro 5

Ağırlık/güç oranı

7.8 kg/bg, 128.3 bg/ton

Ağırlık/Tork oranı

4 kg/Nm, 251.3 Nm/ton

Elektrikli ve Hibrit

Brüt batarya kapasitesi

1.3 kWh

Elektrik motoru 1

Elektrikli motor gücü

54 bg

Sistem gücü

245 bg

Sistem torku

480 Nm

İçten yanmalı motor

Güç

211 bg @ 4300-6000 dev/dak

Litre başına güç

106.4 bg/Lt

Tork

350 Nm @ 1500-4200 dev/dak

Motor düzeni

Ön, boyuna

Motor Modeli/Kodu

CDNC, CPMA, CADA, CAEB

Motor hacmi

1984 cm³

Silindir Adedi

Motor konfigürasyonu

Sıralı

Silindir çapı

82.5 mm

Piston stroku

92.8 mm

Sıkıştırma oranı

9.6

Silindir başına düşen valf

Yakıt enjeksiyon sistemi

Direkt enjeksiyon

Motor aspirasyonu

Turboşarj, Intercooler

Valf yapısı

DOHC

Motor yağı kapasitesi

4.6 Lt

Motor yağı özellikleri

Görmek için giriş yapın.

Hacim ve ağırlıklar.

Boş ağırlık

1910 kg

Maksimum ağırlık

2490 kg

Azami yük

580 kg

Bagaj hacmi en az

460 Lt

Bagaj hacmi en fazla

1480 Lt

Yakıt deposu hacmi

72 Lt

Tavan Yükü

75 kg

Frenli treyler yükü (8%)

2400 kg

Frenli treyler yükü (12%)

2000 kg

Frensiz treyler yükü

750 kg

Römork burun yükü

80 kg

Boyutlar

Uzunluk

4629 mm

Genişlik

1898 mm

aynalar dahil genişlik

2089 mm

Yükseklik

1653 mm

Dingil Mesafesi

2807 mm

Ön tekerlek izi

1617 mm

Arka tekerlek izi

1613 mm

ön çıkıntı

895 mm

arka çıkıntı

927 mm

Minimum dönüş çapı

11.6 m

Aktarma organları, fren ve süspansiyon

Aktarma mimarisi

İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleğini sürekli olarak hareket ettirir.

Çekiş

Tüm tekerlekten çekiş (4x4)

Vites sayısı ve şanzıman tipi

8 vites, otomatik şanzıman Tiptronic

Ön süspansiyon

Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon

Arka süspansiyon

Bağımsız, yamuk kollu

Ön frenler

Hava soğutmalı diskler

Arka frenler

Disk

Yardımcı sistemler

ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)

Direksiyon tipi

Kremayer ve pinyonlu direksiyon

Direksiyon desteği

Elektrik Direksiyon

Lastik boyutu

235/55 R19

Jant Boyutu

8.0J x 19

Karşılaştır: Audi Q5 I (8R) 2.0 TFSI (245 bg) quattro Tiptronic