Ana sayfa › Araba kataloğu › Karşılaştır

KarşılaştırAlfa Romeo Stelvio (949) 2.2d (150 bg) Automatic

Alfa Romeo Stelvio (949)Alfa Romeo Stelvio (949) 2.2d (150 bg) Automatic

Genel bilgi

Marka
Alfa Romeo
Model
Stelvio
Nesil
Stelvio (949)
Modifikasyon (Motor)
2.2d (150 bg) Automatic
Üretim başlangıç yılı
2017
Son üretim yılı
2018
Güç ünitesi mimarisi
İçten yanmalı motor
Gövde tipi
SUV (Sportif çok amaçlı araç)
Koltuk Sayısı
5
Kapı sayısı
5

Performans

Şehir içi yakıt tüketimi
5.5 Lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi
4.3 Lt/100 km
Ortalama yakıt tüketimi
4.7 Lt/100 km
CO2 Emisyonları
124 g/km
Yakıt Tipi
Dizel
Hızlanma 0 - 100 km/saat
8.8 saniye
Hızlanma 0 - 62 mph
8.8 saniye
Hızlanma 0 - 60 mph
8.4 saniye (Auto-Data.net tarafından hesaplanır)
Maksimum sürat
198 km/saat
Emisyon Standardı
Euro 6
Ağırlık/güç oranı
10.7 kg/bg, 93.5 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı
3.6 kg/Nm, 280.5 Nm/ton

İçten yanmalı motor

Güç
150 bg @ 4000 dev/dak
Litre başına güç
70 bg/Lt
Tork
450 Nm @ 1750 dev/dak
Motor düzeni
Ön, boyuna
Motor Modeli/Kodu
55275156
Motor hacmi
2143 cm3
Silindir Adedi
4
Motor konfigürasyonu
Sıralı
Silindir başına düşen valf
4
Yakıt enjeksiyon sistemi
Dizel Common Rail
Motor aspirasyonu
Turboşarj, Intercooler
Motor yağı kapasitesi
4.3 Lt
Motor yağı özellikleri
soğutma sıvısı
8.9 Lt
Motor sistemleri
Partikül filtresi

Hacim ve ağırlıklar.

Boş ağırlık
1604-1892 kg
Bagaj hacmi en az
525 Lt

Boyutlar

Uzunluk
4687 mm
Genişlik
1903 mm
aynalar dahil genişlik
2163 mm
Yükseklik
1671 mm
Dingil Mesafesi
2818 mm
ön çıkıntı
861 mm
arka çıkıntı
1008 mm

Aktarma organları, fren ve süspansiyon

Aktarma mimarisi
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Çekiş
Arkadan İtiş
Vites sayısı ve şanzıman tipi
8 vites, otomatik şanzıman
Ön süspansiyon
Çift salıncaklı
Arka süspansiyon
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon
Ön frenler
Hava soğutmalı diskler
Arka frenler
Hava soğutmalı diskler
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyonlu direksiyon
Direksiyon desteği
Elektrik Direksiyon