Türkçe
Menü
Tüm markalar
Gelişmiş Arama
İletişim
Car Specs API
Giriş yapmak
Kayıt olmak
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
Português
Nederlands
Čeština
Magyar
YouTube
Telegram
Viber
Facebook
Instagram
TikTok
Pinterest
Gelişmiş Arama
Wiki Otomobil Kataloğu
Ana sayfa
›
Araba kataloğu
›
Karşılaştır
Karşılaştır
De Tomaso Mangusta II 4.8 i V8 32V (305 bg)
De Tomaso Mangusta II 4.8 i V8 32V (305 bg)
Genel bilgi
Marka
De Tomaso
Model
Mangusta
Nesil
Mangusta II
Modifikasyon (Motor)
4.8 i V8 32V (305 bg)
Üretim başlangıç yılı
1996
Son üretim yılı
2001
Güç ünitesi mimarisi
İçten yanmalı motor
Gövde tipi
Cabriolet
Koltuk Sayısı
2
Kapı sayısı
2
Performans
Ortalama yakıt tüketimi
16-18 Lt/100 km
Yakıt Tipi
Benzin
Maksimum sürat
250 km/saat
Ağırlık/güç oranı
3.9 kg/bg, 257.4 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı
2.1 kg/Nm, 470 Nm/ton
İçten yanmalı motor
Güç
305 bg @ 6200 dev/dak
Litre başına güç
64.5 bg/Lt
Tork
557 Nm @ 3500 dev/dak
Motor düzeni
Orta, boyuna
Motor Modeli/Kodu
M60B40
Motor hacmi
4728 cm
3
Silindir Adedi
8
Motor konfigürasyonu
V motor
Silindir çapı
101.6 mm
Piston stroku
72.89 mm
Sıkıştırma oranı
9.85
Silindir başına düşen valf
2
Yakıt enjeksiyon sistemi
Çok noktalı emme manifoldu enjeksiyonu
Motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Valf yapısı
OHV
Motor yağı kapasitesi
7.5 Lt
Motor yağı özellikleri
Görmek için giriş yapın.
Hacim ve ağırlıklar.
Boş ağırlık
1185 kg
Yakıt deposu hacmi
90 Lt
Boyutlar
Uzunluk
4275 mm
Genişlik
1830 mm
Yükseklik
1100 mm
Dingil Mesafesi
2500 mm
Ön tekerlek izi
1395 mm
Arka tekerlek izi
1450 mm
ön çıkıntı
915 mm
arka çıkıntı
860 mm
Aktarma organları, fren ve süspansiyon
Aktarma mimarisi
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Çekiş
Arkadan İtiş
Vites sayısı ve şanzıman tipi
5 vites, manuel şanzıman
Ön süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Arka süspansiyon
Uzunlamasına kol
Ön frenler
Disk, 292 mm
Arka frenler
Disk, 280 mm
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyonlu direksiyon