Ana sayfa › Araba kataloğu › Karşılaştır

KarşılaştırVolvo V70 III 2.0 (145 bg)

Volvo V70 IIIVolvo V70 III 2.0 (145 bg)

Genel bilgi

Marka
Volvo
Model
V70
Nesil
V70 III
Modifikasyon (Motor)
2.0 (145 bg)
Üretim başlangıç yılı
2007
Son üretim yılı
2010
Güç ünitesi mimarisi
İçten yanmalı motor
Gövde tipi
Station wagon
Koltuk Sayısı
5
Kapı sayısı
5

Performans

Ortalama yakıt tüketimi
8.6 Lt/100 km
CO2 Emisyonları
206 g/km
Yakıt Tipi
Benzin
Hızlanma 0 - 100 km/saat
11.3 saniye
Hızlanma 0 - 62 mph
11.3 saniye
Hızlanma 0 - 60 mph
10.7 saniye (Auto-Data.net tarafından hesaplanır)
Maksimum sürat
200 km/saat
100 km/saat - 0
38 m
Ağırlık/güç oranı
10.9 kg/bg, 92.1 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı
8.3 kg/Nm, 120.7 Nm/ton

İçten yanmalı motor

Güç
145 bg @ 6000 dev/dak
Litre başına güç
72.5 bg/Lt
Tork
190 Nm @ 4500 dev/dak
Motor düzeni
Ön, enine
Motor Modeli/Kodu
B4204S3
Motor hacmi
1999 cm3
Silindir Adedi
4
Motor konfigürasyonu
Sıralı
Silindir çapı
87.5 mm
Piston stroku
83.1 mm
Sıkıştırma oranı
10.8
Silindir başına düşen valf
4
Motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Motor yağı kapasitesi
4.3 Lt
Motor yağı özellikleri
soğutma sıvısı
7.55 Lt

Hacim ve ağırlıklar.

Boş ağırlık
1574 kg
Maksimum ağırlık
2260 kg
Azami yük
686 kg
Bagaj hacmi en az
575 Lt
Yakıt deposu hacmi
70 Lt
Tavan Yükü
100 kg
Frenli treyler yükü (12%)
1320 kg
Frensiz treyler yükü
750 kg

Boyutlar

Uzunluk
4823 mm
aynalar katlı genişlik
1907 mm
aynalar dahil genişlik
2106 mm
Yükseklik
1547 mm
Dingil Mesafesi
2816 mm
Ön tekerlek izi
1588 mm
Arka tekerlek izi
1586 mm
Yerden yükseklik
143 mm
Sürükleme katsayısı (Cd)
0.31
Minimum dönüş çapı
11.7 m

Aktarma organları, fren ve süspansiyon

Aktarma mimarisi
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Çekiş
Önden çekiş
Vites sayısı ve şanzıman tipi
6 vites, manuel şanzıman
Ön süspansiyon
Helezon yaylı ve viraj denge çubuklu bağımsız, McPherson tipi
Arka süspansiyon
Bağımsız helezon yaylı süspansiyon
Ön frenler
Hava soğutmalı diskler
Arka frenler
Disk
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyonlu direksiyon