Ana sayfa › Araba kataloğu › Karşılaştır

KarşılaştırLexus GS IV 300h (223 bg) Hybrid e-CVT

Lexus GS IVLexus GS IV 300h (223 bg) Hybrid e-CVT

Genel bilgi

Marka
Lexus
Model
GS
Nesil
GS IV
Modifikasyon (Motor)
300h (223 bg) Hybrid e-CVT
Üretim başlangıç yılı
2014
Son üretim yılı
2015
Güç ünitesi mimarisi
FHEV (Tam Hibrit Elektrikli Araç)
Gövde tipi
Sedan
Koltuk Sayısı
5
Kapı sayısı
4

Performans

Şehir içi yakıt tüketimi
4.8 - 5.0 Lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi
4.5 - 4.9 Lt/100 km
Ortalama yakıt tüketimi
4.7 - 5.0 Lt/100 km
CO2 Emisyonları
109 - 115 g/km
Yakıt Tipi
Benzin
Hızlanma 0 - 100 km/saat
9.2 saniye
Hızlanma 0 - 62 mph
9.2 saniye
Hızlanma 0 - 60 mph
8.7 saniye (Auto-Data.net tarafından hesaplanır)
Maksimum sürat
190 km/saat
Emisyon Standardı
Euro 5
Ağırlık/güç oranı
7.8 kg/bg, 128.5 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı
7.9 kg/Nm, 127.4 Nm/ton

Elektrikli ve Hibrit

Batarya voltajı
230.4 V
Batarya teknolojisi
Nikel metal hidrit (NiMH)
Batarya konumu
Yolcu kabininin arka duvarının arkasında

Elektrik motoru 1

Elektrikli motor gücü
143 bg
Elektrikli motor torku
300 Nm
Motor düzeni
Şanzımana entegre
Elektrik motoru tipi
Senkron
Sistem gücü
223 bg/6000 dev/dak
Sistem torku
221 Nm/4200-5400 dev/dak

İçten yanmalı motor

Güç
181 bg @ 6000 dev/dak
Litre başına güç
72.6 bg/Lt
Tork
221 Nm @ 4200-5400 dev/dak
Motor düzeni
Ön, boyuna
Motor Modeli/Kodu
2AR-FSE
Motor hacmi
2494 cm3
Silindir Adedi
4
Motor konfigürasyonu
Sıralı
Silindir çapı
90 mm
Piston stroku
98 mm
Sıkıştırma oranı
13
Silindir başına düşen valf
4
Yakıt enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon
Motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Valf yapısı
DOHC, dual VVT-i
Motor yağı kapasitesi
4.5 Lt
Motor yağı özellikleri
soğutma sıvısı
8.4 Lt
Motor sistemleri
Start & Stop Sistemi

Hacim ve ağırlıklar.

Boş ağırlık
1735-1830 kg
Maksimum ağırlık
2235-2265 kg
Azami yük
435-500 kg
Bagaj hacmi en az
405 Lt
Yakıt deposu hacmi
66 Lt
Frenli treyler yükü (12%)
500 kg
Frensiz treyler yükü
500 kg

Boyutlar

Uzunluk
4850 mm
Genişlik
1840 mm
Yükseklik
1455 mm
Dingil Mesafesi
2850 mm
Ön tekerlek izi
1575 mm
Arka tekerlek izi
1590 mm
Sürükleme katsayısı (Cd)
0.26
Minimum dönüş çapı
11.2 m

Aktarma organları, fren ve süspansiyon

Aktarma mimarisi
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir.
Çekiş
Arkadan İtiş
Vites sayısı ve şanzıman tipi
otomatik şanzıman e-CVT
Ön süspansiyon
Çift salıncaklı
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler
Hava soğutmalı diskler
Arka frenler
Hava soğutmalı diskler
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyonlu direksiyon
Direksiyon desteği
Elektrik Direksiyon
Lastik boyutu
225/50 R17 94W; 235/45 R18 94Y
Jant Boyutu
7.5J x 17; 8J x 18