Karşılaştır: Volkswagen Golf VII (5-door) GTE 1.4 TSI (204 bg) Plug-in Hybrid DSG vs Toyota Prius IV (XW50, facelift 2018) Prime 1.8 (122 bg) Plug-in Hybrid e-CVT vs Volkswagen Passat (B8) GTE 1.4 TSI (218 bg) Plug-in Hybrid DSG
Volkswagen Golf VII (5-door)
Toyota Prius IV (XW50, facelift 2018)
Volkswagen Passat (B8)
Genel bilgi
Marka
Volkswagen
Toyota
Volkswagen
Model
Golf
Prius
Passat
Nesil
Golf VII (5-door)
Prius IV (XW50, facelift 2018)
Passat (B8)
Modifikasyonu (Motor)
GTE 1.4 TSI (204 bg) Plug-in Hybrid DSG
Prime 1.8 (122 bg) Plug-in Hybrid e-CVT
GTE 1.4 TSI (218 bg) Plug-in Hybrid DSG
Üretim başlangıç yılı
Ağustos, 2014 yıl
2017 yıl
Ekim, 2015 yıl
Son üretim yılı
2017 yıl
2022 yıl
Mayıs ayı, 2018 yıl
Gövde tipi
Hatchback
Liftback
Sedan
Koltuk Sayısı
5
4
5
Kapı sayısı
5
5
4
Performans
Ortalama yakıt tüketimi
1.5 Lt/100 km
1.7-1.8 Lt/100 km
Yakıt Tipi
Benzin / Elektrik
Benzin / Elektrik
Benzin / Elektrik
Hızlanma 0 - 100 km/saat
7.6 saniye
11.1 saniye
7.4 saniye
Maksimum sürat
222 km/saat
162 km/saat
225 km/saat
Emisyon Standardı
Euro 6
Euro 6
Euro 6
CO2 Emisyonları
35 g/km
22 g/km
38-40 g/km
Elektrikli ve Hibrit
Brüt batarya kapasitesi
8.7 kWh
7.2 kWh
9.9 kWh
Elektrikle gidilebilen menzil
50 km
50 km
Elektrik motoru 1
1.
Elektrikli motor gücü
102 bg/2500 dev/dak
72 bg
115 bg/2500 dev/dak
1.
Elektrikli motor torku
163 Nm
330 Nm
1.
Maksimum motor hızı
6000 dev/dak
1.
Motor düzeni
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında
Şanzımana entegre
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında
1.
Elektrik motoru tipi
Senkron
Elektrik motoru 2
2.
Elektrikli motor gücü
31 bg
2.
Elektrikli motor torku
40 Nm
2.
Elektrik motoru tipi
Senkron
Sistem gücü
204 bg/5000-6000 dev/dak
122 bg
218 bg
Sistem tork
350 Nm
142 Nm/3600 dev/dak
400 Nm
Ortalama Enerji Tüketimi
11.4 kWh/100 km
12.5-13.1 kWh/100 km
İçten yanmalı motor
Güç
150 bg @ 5000-6000 dev/dak
98 bg
156 bg @ 5000-6000 dev/dak
Tork
350 Nm @ 1600-3500 dev/dak
142 Nm @ 3600 dev/dak
250 Nm @ 1500-3500 dev/dak
Motor düzeni
Ön, enine
Ön, enine
Ön, enine
Motor Modeli/Kodu
CUKB
2ZR-FXE
CUKC
Motor hacmi
1395 cm3
1798 cm3
1395 cm3
Silindir Adedi
4
4
4
Motor konfigürasyonu
Sıralı
Sıralı
Sıralı
Silindir çapı
74.5 mm
Silindir içi vuruş
80 mm
Sıkıştırma oranı
13.04
10.5
Silindir başına düşen valf
4
4
4
Yakıt enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon
Çok noktalı enjeksiyon
Direkt enjeksiyon
Motor aspirasyonu
Turbo kompresör
Atmosferik motor
Turbo kompresör
Valf yapısı
DOHC
DOHC, VVT-i
DOHC
Motor yağı kapasitesi
4 Lt
4.2 Lt
4 Lt
soğutma sıvısı
6 Lt
Hacim ve ağırlıklar.
Ağırlık
1524 Kg
1605-1625 Kg
1647 Kg
Maksimum ağırlık
2020 Kg
1855 Kg
2200 Kg
Bagaj hacmi en az
272 Lt
354 Lt
402 Lt
Bagaj hacmi en fazla
1162 Lt
968 Lt
Yakıt deposu hacmi
40 Lt
43 Lt
50 Lt
Tavan Yükü
75 Kg
100 Kg
Frenli treyler yükü (8%)
1700 Kg
1900 Kg
Frenli treyler yükü (12%)
1500 Kg
1600 Kg
Frensiz treyler yükü
750 Kg
750 Kg
Römork burun yükü
80 Kg
90 Kg
Boyutlar
Uzunluk
4270 mm
4645 mm
4767 mm
Genişlik
1799 mm
1760 mm
1832 mm
aynalar dahil genişlik
2027 mm
2083 mm
Yükseklik
1457 mm
1470 mm
1476 mm
Dingil Mesafesi
2631 mm
2700 mm
2786 mm
Ön tekerlek izi
1543 mm
1530 mm
1578-1586 mm
Arka tekerlek izi
1513 mm
1545 mm
1562-1570 mm
ön çıkıntı
975 mm
arka çıkıntı
970 mm
Yerden yükseklik
123 mm
145 mm
En az dönüş açısı
10.9 m
10.2 m
11.7 m
Şanzıman, fren ve süspansiyon
Çekiş
Önden çekiş
Önden çekiş
Önden çekiş
Vites sayısı ve şanzıman tipi
6 vites, otomatik şanzıman DSG
otomatik şanzıman e-CVT
6 vites, otomatik şanzıman DSG
Ön süspansiyon
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
Bağımsız tip McPherson, Enine sabitleyici
Arka süspansiyon
Bükülme
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici
Volkswagen Golf VII (5-door)
Toyota Prius IV (XW50, facelift 2018)
Volkswagen Passat (B8)
Български