| Karoser tipi nedir, Audi A6 Avant (C8)? | Kombi, 5 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar, Audi A6 Avant (C8) 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic? | 1.2-1.5 Lt/100 km 196.01 - 156.81 US mpg 235.4 - 188.32 UK mpg 83.33 - 66.67 km/Lt |
| Araç ne kadar ECO'dur, Audi A6 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic? | 30-36 g/km CO2 Euro-6d-ISC-FCM |
| Tamamen elektrikli şekilde ne kadar gidebilir, 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic? | 60-66 km 37.28 - 41.01 mi |
| Elektrik tüketimi ne kadar, Audi A6 Avant (C8) 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic? | 17.5-18.1 kWh/100 km 28.16 - 29.13 kWh/100 mi 120 - 116 MPGe 5.7 - 5.5 km/kWh 3.6 - 3.4 mi/kWh |
| Araç ne kadar hızlıdır, 2021 A6 Avant (C8) 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic? | 250 km/saat | 155.34 mph 0-100 km/saat: 5.7 saniye 0-60 mph: 5.4 saniye |
| Motor gücü ne kadar, Audi A6 Kombi 2021 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic? | 367 bg, 500 Nm 368.78 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Audi A6 Kombi 2021 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic? | 2.0 Lt 1984 cm3 121.07 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2021 Audi 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Audi A6 Avant (C8) Kombi 2021 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic? | Tüm tekerlekten çekiş (4x4). PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç). İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2021 Audi A6 Kombi? | 4939 mm 194.45 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2021 Audi A6 Kombi? | 1886 mm 74.25 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2021 Audi A6 Avant (C8) 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic? | 2075 Kg 4574.59 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2021 Audi A6 Avant (C8) 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic? | 2675 Kg 5897.37 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2021 Audi A6 Kombi? | 405 - 1535 Lt 14.3 - 54.21 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2021 Audi A6 Avant (C8) 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic? | 7, otomatik şanzıman S tronic |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Audi |
| Model | A6 |
| Nesil | A6 Avant (C8) |
| Modifikasyonu (Motor) | 55 TFSI e (367 bg) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic |
| Üretim başlangıç yılı | Şubat, 2021 yıl |
| Son üretim yılı | Mayıs ayı, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Kombi |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 1.2-1.5 Lt/100 km
196.01 - 156.81 US mpg 235.4 - 188.32 UK mpg 83.33 - 66.67 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 30-36 g/km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 1.5-1.6 Lt/100 km
156.81 - 147.01 US mpg 188.32 - 176.55 UK mpg 66.67 - 62.5 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 34-37 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 5.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 5.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 5.4 saniye |
| Maksimum sürat | 250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı 155.34 mph |
| Emisyon Standardı | Euro-6d-ISC-FCM |
| Ağırlık/güç oranı | 5.7 Kg/bg, 176.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.2 Kg/Nm, 241 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 17.9 kWh |
| Net batarya kapasitesi | 14.4 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Bagajın altında |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 60-66 km 37.28 - 41.01 mi |
| Ortalama Enerji Tüketimi (NEDC) | 17.5-18.1 kWh/100 km
28.16 - 29.13 kWh/100 mi 120 - 116 MPGe 5.7 - 5.5 km/kWh 3.6 - 3.4 mi/kWh |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 135 km/saat 83.89 mph |
| Şarj bağlantı noktaları |  Görmek için giriş yapın. |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 143 bg |
| Elektrikli motor torku | 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Sistem gücü | 367 bg |
| Sistem tork | 500 Nm 368.78 lb.-ft. |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 265 bg @ 5250-6500 dev/dak |
| Litre başına güç | 133.6 bg/Lt |
| Tork | 370 Nm @ 1600-4500 dev/dak 272.9 lb.-ft. @ 1600-4500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | DLGA |
| Motor hacmi | 1984 cm3 121.07 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 82.5 mm 3.25 in. |
| Silindir içi vuruş | 92.8 mm 3.65 in. |
| Sıkıştırma oranı | 9.6 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 5.2 Lt 5.49 US qt | 4.58 UK qt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 16.9 Lt 17.86 US qt | 14.87 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2075 Kg 4574.59 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2675 Kg 5897.37 lbs. |
| Azami yük | 600 Kg 1322.77 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 405 Lt 14.3 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1535 Lt 54.21 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 52 Lt 13.74 US gal | 11.44 UK gal |
| Tavan Yükü | 100 Kg 220.46 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2000 Kg 4409.25 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Römork burun yükü | 95 Kg 209.44 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4939 mm 194.45 in. |
| Genişlik | 1886 mm 74.25 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2110 mm 83.07 in. |
| Yükseklik | 1467 mm 57.76 in. |
| Dingil Mesafesi | 2924 mm 115.12 in. |
| Ön tekerlek izi | 1630 mm 64.17 in. |
| Arka tekerlek izi | 1617 mm 63.66 in. |
| ön çıkıntı | 920 mm 36.22 in. |
| arka çıkıntı | 1095 mm 43.11 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.29 |
| En az dönüş açısı | 12.1 m 39.7 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman S tronic |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 245/45 R19; 255/40 R20 |
| Jant Boyutu | 8.5J x 19; 8.5J x 20 |
Български