Hem › Bilkatalog › Jämför

JämförMercedes-Benz E-class T-modell (S214) AMG E 53 (612 hk) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS

Mercedes-Benz E-class T-modell (S214)Mercedes-Benz E-class T-modell (S214) AMG E 53 (612 hk) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS

Allmän information

Märke
Mercedes-Benz
Modell
E-class
Generation
E-class T-modell (S214)
Variant (motor)
AMG E 53 (612 hk) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS
Produktionsstart
Mars, 2024
Framdrivningssystemets arkitektur
PHEV (Laddhybridbil)
Karosseri
Kombi
Antal platser
5
Antal dörrar
5

Prestanda

Bränsleförbrukning, BLANDAD KÖRNING (WLTP)
0.9-1.1 l/100 km
CO2-utsläpp (WLTP)
21-24 g/km
Bränsletyp
Bensin / Elektricitet
Acceleration 0 - 100 km/t
3.9 s
Acceleration 0 - 62 mph
3.9 s
Acceleration 0 - 60 mph
3.7 s (Beräknat av Auto-Data.net)
Toppfart
275 km/t, Elektroniskt begränsad

Elbilar och hybrider

Batterikapacitet, brutto
28.6 kWh
Batterikapacitet, netto (användbar)
21.2 kWh
Batterispänning
400 V
Batteriteknik
Litiumjon (Li-Ion)
Batteriets plats
Under bagageutrymmet
Effekt vid energiåtervinning
120 kW
Elektrisk räckvidd (WLTP)
90-97 km
Genomsnittlig elförbrukning (WLTP)
25-26.7 kWh/100 km
Maximal hastighet (endast elektrisk framdrivning)
140 km/t
Laddningsportar
Logga in för att se.Logga in för att se.
Laddningstider
Logga in för att se.Logga in för att se.

Elmotor 1

Elmotorns effekt
163 hk
Elmotorns vridmoment
480 Nm/1 varv/min
Motorlayout
Mellan förbränningsmotorn och transmissionen
Typ av elektrisk motor
Synkron
Systemeffekt
612 hk
Systemets vridmoment
750 Nm

Förbränningsmotor

Effekt
449 hk @ 5800-6100 varv/min
Effekt per liter slagvolym
149.7 hk/l
Vridmoment
560 Nm @ 2200-5000 varv/min
Motorlayout
Främre, längsgående
Motormodell/Motorkod
M 256
Cylindervolym
2999 cm3
Antal cylindrar
6
Motorkonfiguration
Radmotor
Cylinderdiameter
83 mm
Slaglängd
92.4 mm
Antal ventiler per cylinder
4
Bränsleinsprutningssystem
Direkt insprutning
Typ av lufttillförsel till motorn
Twin-scroll-turboladdare, Laddluftkylare
Ventilmekanism
DOHC, CAMTRONIC
Motorsystem
Start- och stoppsystem
Partikelfilter

Drivlina, bromsar och hjulupphängning

Drivverkets arkitektur
Förbränningsmotorn och elmotorn driver permanent bakhjulen på bilen med möjlighet till körning i helt elektriskt eller blandat läge och framhjulen drivs vid behov genom en elektriskt eller mekaniskt styrd koppling.
Drivning
Fyrhjulsdrift (4x4)
Antal växlar och typ av växellåda
9 växlar, Automat AMG SPEEDSHIFT TCT
Hjulupphängning fram
Spiralfjäder, Oberoende flerlänksupphängning, Krängningshämmare
Hjulupphängning bak
Oberoende flerlänksupphängning med fjädrar och krängningshämmare
Bromssystem fram
Vent skivor, 390x36 mm
Bromssystem bak
Vent skivor, 360x26 mm
Hjälpsystem
ABS (Antiblockeringssystem)
Fyrhjulsstyrning (bakhjulsstyrning)
Styrsystem
Kuggstångsstyrning
Servostyrning
Elektrisk servostyrning
Fälgdimensioner
19; 20; 21