Hem › Bilkatalog › Jämför

JämförMG MG3 II (facelift 2018) 1.5 VTi-Tech (106 hk)

MG MG3 II (facelift 2018)MG MG3 II (facelift 2018) 1.5 VTi-Tech (106 hk)

Allmän information

Märke
MG
Modell
MG3
Generation
MG3 II (facelift 2018)
Variant (motor)
1.5 VTi-Tech (106 hk)
Produktionsstart
2018
Produktionsslut
2024
Framdrivningssystemets arkitektur
Förbränningsmotor
Karosseri
Halvkombi
Antal platser
5
Antal dörrar
5

Prestanda

Bränsleförbrukning - Blandad körning
6.7 l/100 km
CO2-utsläpp
140 g/km
Bränsletyp
Bensin
Toppfart
174 km/t
Miljöklass
Euro 6b
Vikt/effektförhållande
11 kg/hk, 90.6 hk/ton
Förhållande mellan vikt och vridmoment
8.5 kg/Nm, 117.1 Nm/ton

Förbränningsmotor

Effekt
106 hk @ 6000 varv/min
Effekt per liter slagvolym
70.8 hk/l
Vridmoment
137 Nm @ 4500 varv/min
Motorlayout
Främre, tvärgående
Motormodell/Motorkod
15S4C
Cylindervolym
1498 cm3
Antal cylindrar
4
Motorkonfiguration
Radmotor
Cylinderdiameter
75 mm
Slaglängd
84.8 mm
Kompressionsförhållande
11.5
Antal ventiler per cylinder
4
Bränsleinsprutningssystem
Indirekt flerpunktsinsprutning i insugningsröret
Typ av lufttillförsel till motorn
Sugmotor
Ventilmekanism
DOHC
Motoroljekapacitet
4.1 l
Motoroljespecifikation
Logga in för att se.Logga in för att se.
Kylvätska
5.6 l

Volym och vikter

Egen massa
1170-1200 kg
Tillåten massa
1685 kg
Maximal lastkapacitet
485-515 kg
Minsta bagagevolym
285 l
Största bagagevolym
1262 l
Tillåten släpvagnsvikt med bromsar vid 12% stigning
200 kg
Tillåten släpvagnsvikt obromsad
200 kg
Max tillåtet kultryck
50 kg

Mått

Längd
4055 mm
Bredd
1729 mm
Bredd inkl. backspeglar
1912 mm
Höjd
1509 mm
Hjulbas
2520 mm
Spårvidd fram
1505 mm
Spårvidd bak
1493 mm
Minsta vänddiameter
10.4 m

Drivlina, bromsar och hjulupphängning

Drivverkets arkitektur
Förbränningsmotorn driver framhjulen på bilen.
Drivning
Framhjulsdrift
Antal växlar och typ av växellåda
5 växlar, Manuell
Hjulupphängning fram
Oberoende, typ McPherson
Hjulupphängning bak
Torsionsstav
Hjälpsystem
ABS (Antiblockeringssystem)
Servostyrning
Hydraulisk servostyrning
Fälgdimensioner
14; 16