Hem >> Bilkatalog >> Jämför
Alla märken Inloggning Registrera Car Specs API
Svenska ▼

Jämför: Peugeot 307 Station Wagon (facelift 2005) 1.6 (109 hk) Automatic

Peugeot 307 Station Wagon (facelift 2005)Peugeot 307 Station Wagon (facelift 2005)

Allmän information

Märke
Peugeot
Modell
307
Generation
307 Station Wagon (facelift 2005)
Variant (motor)
1.6 (109 hk) Automatic
Produktionsstart
2005
Produktionsslut
2008
Framdrivningssystemets arkitektur
Förbränningsmotor
Karosseri
Kombi
Antal platser
5
Antal dörrar
5

Prestanda

Bränsleförbrukning - Stadskörning
11.4 l/100 km
Bränsleförbrukning - Landsvägskörning
6.3 l/100 km
Bränsleförbrukning - Blandad körning
8.3 l/100 km
CO2-utsläpp
194 g/km
Bränsletyp
Bensin
Miljöklass
Euro 4
Vikt/effektförhållande
13.5 kg/hk, 74.2 hk/ton
Förhållande mellan vikt och vridmoment
10 kg/Nm, 100.1 Nm/ton

Förbränningsmotor

Effekt
109 hk @ 5800 varv/min
Effekt per liter slagvolym
68.7 hk/l
Vridmoment
147 Nm @ 4000 varv/min
Motorlayout
Främre, tvärgående
Motormodell/Motorkod
NFU TU5JP4
Cylindervolym
1587 cm3
Antal cylindrar
4
Motorkonfiguration
Radmotor
Cylinderdiameter
78.5 mm
Slaglängd
82 mm
Antal ventiler per cylinder
4
Bränsleinsprutningssystem
Indirekt flerpunktsinsprutning i insugningsröret
Typ av lufttillförsel till motorn
Sugmotor
Motoroljekapacitet
3.3 l
Motoroljespecifikation
Kylvätska
6.7 l

Volym och vikter

Egen massa
1469 kg
Tillåten massa
1980 kg
Maximal lastkapacitet
511 kg
Minsta bagagevolym
520 l
Största bagagevolym
2211 l
Tankvolym
60 l
Tillåten släpvagnsvikt med bromsar vid 12% stigning
1200 kg
Tillåten släpvagnsvikt obromsad
730 kg

Mått

Längd
4428 mm
Bredd
1762 mm
Höjd
1560-1580 mm
Hjulbas
2708 mm
Spårvidd fram
1505 mm
Spårvidd bak
1510 mm
Främre överhäng
888 mm
Bakre överhäng
832 mm

Drivlina, bromsar och hjulupphängning

Drivverkets arkitektur
Förbränningsmotorn driver framhjulen på bilen.
Drivning
Framhjulsdrift
Antal växlar och typ av växellåda
4 växlar, Automat
Bromssystem fram
Vent skivor
Bromssystem bak
Skivor
Hjälpsystem
ABS (Antiblockeringssystem)
Styrsystem
Kuggstångsstyrning