Hem >> Bilkatalog >> Jämför
Alla märken Inloggning Registrera Car Specs API
Svenska ▼
БългарскиБългарски EnglishEnglish РусскийРусский DeutschDeutsch ItalianoItaliano FrançaisFrançais EspañolEspañol ΕλληνικάΕλληνικά TürkçeTürkçe RomânăRomână SuomiSuomi NorskNorsk PolskiPolski PortuguêsPortuguês NederlandsNederlands ČeštinaČeština MagyarMagyar

Jämför: Skoda Karoq Scout 2.0 TDI (150 hk) 4x4

Skoda Karoq ScoutSkoda Karoq Scout

Allmän information

Märke
Skoda
Modell
Karoq
Generation
Karoq Scout
Variant (motor)
2.0 TDI (150 hk) 4x4
Produktionsstart
2018
Produktionsslut
2019
Framdrivningssystemets arkitektur
Förbränningsmotor
Karosseri
SUV
Antal platser
5
Antal dörrar
5

Prestanda

Bränsleförbrukning - Stadskörning
6.1 l/100 km
Bränsleförbrukning - Landsvägskörning
4.5 l/100 km
Bränsleförbrukning - Blandad körning
5.1 l/100 km
CO2-utsläpp
134 g/km
Bränsletyp
Dieselbränsle
Acceleration 0 - 100 km/t
8.9 s
Acceleration 0 - 62 mph
8.9 s
Acceleration 0 - 60 mph
8.5 s (Beräknat av Auto-Data.net)
Toppfart
196 km/t
Miljöklass
Euro 6
Vikt/effektförhållande
10.4 kg/hk, 96.1 hk/ton
Förhållande mellan vikt och vridmoment
4.6 kg/Nm, 217.8 Nm/ton

Förbränningsmotor

Effekt
150 hk @ 3500-4000 varv/min
Effekt per liter slagvolym
76.2 hk/l
Vridmoment
340 Nm @ 1750-3000 varv/min
Motorlayout
Främre, tvärgående
Motormodell/Motorkod
EA288 / DFFA
Cylindervolym
1968 cm3
Antal cylindrar
4
Motorkonfiguration
Radmotor
Bränsleinsprutningssystem
Diesel Common rail
Typ av lufttillförsel till motorn
Turboladdare, Laddluftkylare
Motoroljekapacitet
4.7 l
Motoroljespecifikation
Logga in för att se.Logga in för att se.
Motorsystem
Partikelfilter

Volym och vikter

Egen massa
1561 kg
Tillåten massa
2140 kg
Maximal lastkapacitet
579 kg
Minsta bagagevolym
479 l
Största bagagevolym
1810 l
Tankvolym
55 l
Tillåten släpvagnsvikt med bromsar vid 12% stigning
2100 kg
Max tillåtet kultryck
84 kg

Mått

Längd
4399 mm
Bredd
1841 mm
Bredd inkl. backspeglar
2025 mm
Höjd
1607 mm
Hjulbas
2630 mm
Spårvidd fram
1576 mm
Spårvidd bak
1541-1547 mm
Frigångshöjd
176 mm
Angreppsvinkel
18°
Avgångsvinkel
19°

Drivlina, bromsar och hjulupphängning

Drivverkets arkitektur
Förbränningsmotorn driver framhjulen permanent och bakhjulen drivs vid behov genom en elektriskt eller mekaniskt styrd koppling.
Drivning
Fyrhjulsdrift (4x4)
Antal växlar och typ av växellåda
6 växlar, Manuell
Hjulupphängning fram
Oberoende, typ McPherson med spiralfjäder och krängningshämmare
Hjulupphängning bak
Oberoende flerlänksupphängning
Bromssystem fram
Vent skivor
Bromssystem bak
Skivor
Hjälpsystem
ABS (Antiblockeringssystem)
Styrsystem
Kuggstångsstyrning
Servostyrning
Elektrisk servostyrning