Svenska
Meny
Alla märken
Avancerad sökning
Kontakt
Car Specs API
Inloggning
Registrera
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
Português
Nederlands
Čeština
Magyar
YouTube
Telegram
Viber
Facebook
Instagram
TikTok
Pinterest
Avancerad sökning
Wikikatalog för bilar
Hem
›
Bilkatalog
›
Jämför
Jämför
Citroen CX I Break (Phase I, 1982) 25 D Turbo (95 hk)
Citroen CX I Break (Phase I, 1982) 25 D Turbo (95 hk)
Allmän information
Märke
Citroen
Modell
CX
Generation
CX I Break (Phase I, 1982)
Variant (motor)
25 D Turbo (95 hk)
Produktionsstart
1983
Produktionsslut
1985
Framdrivningssystemets arkitektur
Förbränningsmotor
Karosseri
Kombi
Antal platser
5
Antal dörrar
5
Prestanda
Bränsletyp
Dieselbränsle
Acceleration 0 - 100 km/t
13.7 s
Acceleration 0 - 62 mph
13.7 s
Acceleration 0 - 60 mph
13 s (Beräknat av Auto-Data.net)
Toppfart
170 km/t
Vikt/effektförhållande
16 kg/hk, 62.5 hk/ton
Förhållande mellan vikt och vridmoment
7 kg/Nm, 142.1 Nm/ton
Förbränningsmotor
Effekt
95 hk @ 3700 varv/min
Effekt per liter slagvolym
38 hk/l
Vridmoment
216 Nm @ 2000 varv/min
Motorlayout
Främre, tvärgående
Motormodell/Motorkod
M25-648
Cylindervolym
2499 cm
3
Antal cylindrar
4
Motorkonfiguration
Radmotor
Cylinderdiameter
93 mm
Slaglängd
92 mm
Kompressionsförhållande
21
Antal ventiler per cylinder
2
Bränsleinsprutningssystem
Förkammarinjektion
Typ av lufttillförsel till motorn
Turboladdare
Motoroljekapacitet
6 l
Motoroljespecifikation
Logga in för att se.
Kylvätska
13 l
Volym och vikter
Egen massa
1520 kg
Tillåten massa
2200 kg
Maximal lastkapacitet
680 kg
Tankvolym
68 l
Mått
Längd
4950 mm
Bredd
1770 mm
Höjd
1465 mm
Hjulbas
3095 mm
Spårvidd fram
1522 mm
Spårvidd bak
1398 mm
Luftmotståndskoefficient (C
d
)
0.40
Minsta vänddiameter
12.5 m
Drivlina, bromsar och hjulupphängning
Drivverkets arkitektur
Förbränningsmotorn driver framhjulen på bilen.
Drivning
Framhjulsdrift
Antal växlar och typ av växellåda
5 växlar, Manuell
Bromssystem fram
Vent skivor
Bromssystem bak
Skivor
Styrsystem
Kuggstångsstyrning