Aston Martin Valhalla Spider 4.0 V8 (1079 hk) Plug-in Hybrid e-AWD DCT
Allmän information
Märke
Aston Martin
Modell
Valhalla
Generation
Valhalla Spider
Variant (motor)
4.0 V8 (1079 hk) Plug-in Hybrid e-AWD DCT
Produktionsstart
Oktober, 2026
Framdrivningssystemets arkitektur
PHEV (Laddhybridbil)
Karosseri
Cabriolet
Antal platser
2
Antal dörrar
2
Prestanda
Bränsletyp
Bensin / Elektricitet
Acceleration 0 - 100 km/t
2.5 s
Acceleration 0 - 62 mph
2.5 s
Acceleration 0 - 60 mph
2.4 s (Beräknat av Auto-Data.net)
Toppfart
350 km/t
Vikt/effektförhållande
1.6 kg/hk, 642.3 hk/ton
Förhållande mellan vikt och vridmoment
1.5 kg/Nm, 654.8 Nm/ton
Elbilar och hybrider
Batterikapacitet, brutto
6.1 kWh
Batterispänning
400 V
Batteriets plats
Bakom bakväggen på passagerarkabinen
Elmotor 1
Maximalt motorvarvtal
18800 varv/min
Motorlayout
Framaxel, tvärgående
Typ av elektrisk motor
Synkron
Elmotor 2
Maximalt motorvarvtal
18800 varv/min
Motorlayout
Framaxel, tvärgående
Typ av elektrisk motor
Synkron
Elmotor 3
Maximalt motorvarvtal
18800 varv/min
Motorlayout
Integrerad i transmissionen
Systemeffekt
1079 hk/6700 varv/min
Systemets vridmoment
1100 Nm
Förbränningsmotor
Effekt
828 hk
Effekt per liter slagvolym
207.9 hk/l
Vridmoment
868 Nm @ 6700 varv/min
Maximalt motorvarvtal
7000 varv/min
Motorlayout
Mittmotor, längsgående
Cylindervolym
3982 cm3
Antal cylindrar
8
Motorkonfiguration
V-motor
Antal ventiler per cylinder
4
Bränsleinsprutningssystem
Direkt insprutning
Typ av lufttillförsel till motorn
Två twin-scroll-turboladdare, Laddluftkylare
Ventilmekanism
DOHC
Motorsystem
Start- och stoppsystem
Volym och vikter
Egen massa
1680 kg
Tankvolym
65 l
Mått
Längd
4728 mm
Bredd inkl. backspeglar
2208 mm
Höjd
1233 mm
Hjulbas
2760 mm
Främre överhäng
1038 mm
Bakre överhäng
930 mm
Frigångshöjd
110 mm
Minsta vänddiameter
12.5 m
Angreppsvinkel
8°
Avgångsvinkel
16°
Drivlina, bromsar och hjulupphängning
Drivverkets arkitektur
Förbränningsmotorn driver bakhjulen på bilen. En elmotor driver bakhjulen. Två elektriska motorer driver framhjulen. Det finns möjlighet att köra i fullt elektriskt läge, endast med förbränningsmotorn eller i blandat läge.