Hem › Bilkatalog › Jämför

JämförChangan Nevo A07 56.1 kWh (258 hk) Electric

Changan Nevo A07Changan Nevo A07 56.1 kWh (258 hk) Electric

Allmän information

Märke
Changan Nevo
Modell
A07
Generation
A07
Variant (motor)
56.1 kWh (258 hk) Electric
Produktionsstart
Februari, 2025
Produktionsslut
September, 2025
Framdrivningssystemets arkitektur
BEV (Elbil)
Karosseri
Sedan
Antal platser
5
Antal dörrar
5

Prestanda

Bränsletyp
Elektricitet
Acceleration 0 - 100 km/t
6.9 s
Acceleration 0 - 62 mph
6.9 s
Acceleration 0 - 60 mph
6.6 s (Beräknat av Auto-Data.net)
Toppfart
172 km/t
Vikt/effektförhållande
7.1 kg/hk, 140.6 hk/ton
Förhållande mellan vikt och vridmoment
5.7 kg/Nm, 174.4 Nm/ton

Elbilar och hybrider

Batterikapacitet, brutto
56.1 kWh
Batteriteknik
Litiumjärnfosfat (LiFePO4)
Batteriets plats
Under golvet
Elektrisk räckvidd
525 km (CLTC)
Genomsnittlig elförbrukning
12.5 kWh/100 km (CLTC)
Laddningsportar
Logga in för att se.Logga in för att se.
Laddningstider
Logga in för att se.Logga in för att se.

Elmotor 1

Elmotorns effekt
258 hk
Elmotorns vridmoment
320 Nm
Motormodell/Motorkod
XTDM27
Motorlayout
Bakaxel, tvärgående
Typ av elektrisk motor
Synkron
Systemeffekt
258 hk
Systemets vridmoment
320 Nm

Volym och vikter

Egen massa
1835 kg
Tillåten massa
2265 kg
Maximal lastkapacitet
430 kg
Minsta bagagevolym
475 l
Största bagagevolym
1125 l
Främre bagageutrymmets volym
74 l

Mått

Längd
4905 mm
Bredd
1910 mm
Höjd
1480 mm
Hjulbas
2900 mm
Spårvidd fram
1640 mm
Spårvidd bak
1650 mm
Luftmotståndskoefficient (Cd)
0.22
Angreppsvinkel
15°
Avgångsvinkel
19°

Drivlina, bromsar och hjulupphängning

Drivverkets arkitektur
En elmotor driver bakhjulen.
Drivning
Bakhjulsdrift
Antal växlar och typ av växellåda
1 växlar, Automat
Hjulupphängning fram
Oberoende, typ McPherson
Hjulupphängning bak
Oberoende flerlänksupphängning
Bromssystem fram
Vent skivor
Bromssystem bak
Skivor
Hjälpsystem
ABS (Antiblockeringssystem)
Styrsystem
Kuggstångsstyrning
Servostyrning
Elektrisk servostyrning
Däckdimensioner
225/55 R18; 245/45 R19
Fälgdimensioner
18; 19