GO
Avancerad
Wikikatalog för bilar
Hem
>>
Bilkatalog
>>
Jämför
Alla märken
Inloggning
Registrera
Car Specs API
Svenska ▼
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Norsk
Polski
Português
Nederlands
Čeština
Magyar
Jämför: Mercedes-Benz Fintail (W112) 300 SE (160 hk) Automatic
Mercedes-Benz Fintail (W112)
Allmän information
Märke
Mercedes-Benz
Modell
Fintail
Generation
Fintail (W112)
Variant (motor)
300 SE (160 hk) Automatic
Produktionsstart
April, 1961
Produktionsslut
Januari, 1964
Framdrivningssystemets arkitektur
Förbränningsmotor
Karosseri
Sedan
Antal platser
5
Antal dörrar
4
Prestanda
Bränsleförbrukning - Blandad körning
14.5 l/100 km
Bränsletyp
Bensin
Acceleration 0 - 100 km/t
11.5 s
Acceleration 0 - 62 mph
11.5 s
Acceleration 0 - 60 mph
10.9 s (Beräknat av Auto-Data.net)
Toppfart
175 km/t
Vikt/effektförhållande
9.6 kg/hk, 104.6 hk/ton
Förhållande mellan vikt och vridmoment
6.1 kg/Nm, 164.1 Nm/ton
Förbränningsmotor
Effekt
160 hk @ 5000 varv/min
Effekt per liter slagvolym
53.4 hk/l
Vridmoment
251 Nm @ 3800 varv/min
Motorlayout
Främre, längsgående
Motormodell/Motorkod
M 189 I / 189.984
Cylindervolym
2996 cm
3
Antal cylindrar
6
Motorkonfiguration
Radmotor
Cylinderdiameter
85 mm
Slaglängd
88 mm
Kompressionsförhållande
8.7
Antal ventiler per cylinder
2
Bränsleinsprutningssystem
Indirekt flerpunktsinsprutning i insugningsröret
Typ av lufttillförsel till motorn
Sugmotor
Ventilmekanism
SOHC
Volym och vikter
Egen massa
1530 kg
Tillåten massa
2010 kg
Maximal lastkapacitet
480 kg
Tankvolym
65 l
Mått
Längd
4875 mm
Bredd
1795 mm
Höjd
1455 mm
Hjulbas
2750 mm
Spårvidd fram
1482 mm
Spårvidd bak
1490 mm
Drivlina, bromsar och hjulupphängning
Drivverkets arkitektur
Förbränningsmotorn driver bakhjulen på bilen.
Drivning
Bakhjulsdrift
Antal växlar och typ av växellåda
4 växlar, Automat
Hjulupphängning fram
Dubbla tvärlänkarmar, Krängningshämmare, Luftfjädring
Hjulupphängning bak
Luftfjädring, Krängningshämmare, Längsgående länkarm
Bromssystem fram
Skivor
Bromssystem bak
Skivor
Styrsystem
Kulmutterstyrning