Hem >> Bilkatalog >> Jämför
Alla märken Inloggning Registrera Car Specs API
Svenska ▼

Jämför: Peugeot 307 Station Wagon (facelift 2005) 2.0 HDi (136 hk) Automatic

Peugeot 307 Station Wagon (facelift 2005)Peugeot 307 Station Wagon (facelift 2005)

Allmän information

Märke
Peugeot
Modell
307
Generation
307 Station Wagon (facelift 2005)
Variant (motor)
2.0 HDi (136 hk) Automatic
Produktionsstart
2005
Produktionsslut
2008
Framdrivningssystemets arkitektur
Förbränningsmotor
Karosseri
Kombi
Antal platser
5
Antal dörrar
5

Prestanda

Bränsleförbrukning - Stadskörning
9.5 l/100 km
Bränsleförbrukning - Landsvägskörning
5.4 l/100 km
Bränsleförbrukning - Blandad körning
6.9 l/100 km
CO2-utsläpp
183 g/km
Bränsletyp
Dieselbränsle
Miljöklass
Euro 4
Vikt/effektförhållande
11.8 kg/hk, 84.7 hk/ton
Förhållande mellan vikt och vridmoment
5 kg/Nm, 199.3 Nm/ton

Förbränningsmotor

Effekt
136 hk @ 4000 varv/min
Effekt per liter slagvolym
68.1 hk/l
Vridmoment
320 Nm @ 2000 varv/min
Motorlayout
Främre, tvärgående
Motormodell/Motorkod
RHR DW10BTED4
Cylindervolym
1997 cm3
Antal cylindrar
4
Motorkonfiguration
Radmotor
Cylinderdiameter
85 mm
Slaglängd
88 mm
Antal ventiler per cylinder
4
Bränsleinsprutningssystem
Diesel Common rail
Typ av lufttillförsel till motorn
Turboladdare, Laddluftkylare
Motoroljekapacitet
5.25 l
Motoroljespecifikation
Kylvätska
8.1 l

Volym och vikter

Egen massa
1606 kg
Tillåten massa
2115 kg
Maximal lastkapacitet
509 kg
Minsta bagagevolym
520 l
Största bagagevolym
2211 l
Tankvolym
60 l
Tillåten släpvagnsvikt med bromsar vid 12% stigning
1500 kg
Tillåten släpvagnsvikt obromsad
750 kg

Mått

Längd
4428 mm
Bredd
1762 mm
Höjd
1560-1580 mm
Hjulbas
2708 mm
Spårvidd fram
1505 mm
Spårvidd bak
1510 mm
Främre överhäng
888 mm
Bakre överhäng
832 mm

Drivlina, bromsar och hjulupphängning

Drivverkets arkitektur
Förbränningsmotorn driver framhjulen på bilen.
Drivning
Framhjulsdrift
Antal växlar och typ av växellåda
6 växlar, Automat
Bromssystem fram
Vent skivor
Bromssystem bak
Skivor
Hjälpsystem
ABS (Antiblockeringssystem)
Styrsystem
Kuggstångsstyrning