Jämför: Toyota Camry 2011 Sedan 200 hk

Allmän information

Märke

Toyota

Modell

Camry

Generation

Camry VII (XV50)

Variant (motor)

2.5 (200 hk) Hybrid e-CVT

Produktionsstart

2011

Produktionsslut

2014

Framdrivningssystemets arkitektur

FHEV (Fullhybrid)

Karosseri

Sedan

Antal platser

Antal dörrar

Prestanda

Bränsleförbrukning - Stadskörning

5.4 l/100 km

Bränsleförbrukning - Landsvägskörning

6 l/100 km

Bränsleförbrukning - Blandad körning

5.7 l/100 km

Bränsletyp

Bensin

Vikt/effektförhållande

7.8 kg/hk, 128.4 hk/ton

Förhållande mellan vikt och vridmoment

7.3 kg/Nm, 136.1 Nm/ton

Elbilar och hybrider

Batterispänning

244.8 V

Batteriteknik

Nickelmetallhydrid (NiMH)

Batteriets plats

Bakom bakväggen på passagerarkabinen

Elmotor 1

Elmotorns effekt

143 hk

Elmotorns vridmoment

270 Nm

Motorlayout

Integrerad i transmissionen

Typ av elektrisk motor

Synkron

Systemeffekt

200 hk

Förbränningsmotor

Effekt

156 hk @ 5700 varv/min

Effekt per liter slagvolym

62.6 hk/l

Vridmoment

212 Nm @ 4500 varv/min

Motorlayout

Främre, tvärgående

Motormodell/Motorkod

2AR-FXE

Cylindervolym

2494 cm³

Antal cylindrar

Motorkonfiguration

Radmotor

Cylinderdiameter

90 mm

Slaglängd

98 mm

Kompressionsförhållande

10.4

Antal ventiler per cylinder

Bränsleinsprutningssystem

Indirekt flerpunktsinsprutning i insugningsröret

Typ av lufttillförsel till motorn

Sugmotor

Ventilmekanism

DOHC, Dual VVT-i

Motoroljekapacitet

4.4 l

Motoroljespecifikation

Logga in för att se.

Kylvätska

7.2 l

Volym och vikter

Egen massa

1558 kg

Minsta bagagevolym

371 l

Tankvolym

64 l

Mått

Längd

4806 mm

Bredd

1821 mm

Höjd

1470 mm

Hjulbas

2776 mm

Spårvidd fram

1585 mm

Spårvidd bak

1575 mm

Frigångshöjd

155 mm

Luftmotståndskoefficient (C_d)

0.27

Minsta vänddiameter

11.1 m

Drivlina, bromsar och hjulupphängning

Drivverkets arkitektur

Förbränningsmotorn och elmotorn driver framhjulen på bilen med möjlighet till körning i fullt elektriskt eller blandat läge.

Drivning

Framhjulsdrift

Antal växlar och typ av växellåda

Automat e-CVT

Hjulupphängning fram

Oberoende, typ McPherson med spiralfjäder och krängningshämmare

Hjulupphängning bak

Oberoende flerlänksupphängning med fjädrar och krängningshämmare

Bromssystem fram

Vent skivor

Bromssystem bak

Skivor

Hjälpsystem

ABS (Antiblockeringssystem)

Styrsystem

Kuggstångsstyrning

Servostyrning

Elektrisk servostyrning

Däckdimensioner

205/65 R16

Fälgdimensioner

6.5J x 16

Jämför: Toyota Camry VII (XV50) 2.5 (200 hk) Hybrid e-CVT