Hem › Bilkatalog › Jämför

JämförVolvo C30 2.5 i 20V T5 (220 hk) Automatic

Volvo C30Volvo C30 2.5 i 20V T5 (220 hk) Automatic

Allmän information

Märke
Volvo
Modell
C30
Generation
C30
Variant (motor)
2.5 i 20V T5 (220 hk) Automatic
Produktionsstart
2006
Produktionsslut
2008
Framdrivningssystemets arkitektur
Förbränningsmotor
Karosseri
Kupé
Antal platser
4
Antal dörrar
3

Prestanda

Bränsleförbrukning - Stadskörning
12.6 l/100 km
Bränsleförbrukning - Landsvägskörning
6.4 l/100 km
Bränsleförbrukning - Blandad körning
9.4 l/100 km
CO2-utsläpp
224 g/km
Bränsletyp
Bensin
Acceleration 0 - 100 km/t
7.1 s
Acceleration 0 - 62 mph
7.1 s
Acceleration 0 - 60 mph
6.7 s (Beräknat av Auto-Data.net)
Toppfart
235 km/t
Vikt/effektförhållande
6.5 kg/hk, 153.1 hk/ton
Förhållande mellan vikt och vridmoment
4.5 kg/Nm, 222.7 Nm/ton

Förbränningsmotor

Effekt
220 hk @ 5000 varv/min
Effekt per liter slagvolym
87.3 hk/l
Vridmoment
320 Nm @ 1500-4800 varv/min
Motorlayout
Främre, tvärgående
Motormodell/Motorkod
B5254T3
Cylindervolym
2521 cm3
Antal cylindrar
5
Motorkonfiguration
Radmotor
Cylinderdiameter
83 mm
Slaglängd
93.2 mm
Kompressionsförhållande
9
Antal ventiler per cylinder
4
Bränsleinsprutningssystem
Indirekt flerpunktsinsprutning i insugningsröret
Typ av lufttillförsel till motorn
Turboladdare, Laddluftkylare
Motoroljekapacitet
5.8 l
Motoroljespecifikation
Logga in för att se.Logga in för att se.
Kylvätska
10 l

Volym och vikter

Egen massa
1437 kg
Tillåten massa
1860 kg
Maximal lastkapacitet
423 kg
Minsta bagagevolym
233 l
Tankvolym
62 l

Mått

Längd
4252 mm
Bredd
1782 mm
Höjd
1447 mm
Hjulbas
2640 mm
Spårvidd fram
1548 mm
Spårvidd bak
1544 mm
Minsta vänddiameter
11.1 m

Drivlina, bromsar och hjulupphängning

Drivverkets arkitektur
Förbränningsmotorn driver framhjulen på bilen.
Drivning
Framhjulsdrift
Antal växlar och typ av växellåda
5 växlar, Automat
Hjulupphängning fram
Stötdämparben
Hjulupphängning bak
Krängningshämmare
Bromssystem fram
Vent skivor
Bromssystem bak
Vent skivor
Hjälpsystem
ABS (Antiblockeringssystem)
Styrsystem
Kuggstångsstyrning