Hem >> Bilkatalog >> Jämför
Alla märken Inloggning Registrera Car Specs API
Svenska ▼

Jämför: Mitsubishi ASX I (facelift 2012) 2.3 DI-D (150 hk) 4WD Automatic

Mitsubishi ASX I (facelift 2012)Mitsubishi ASX I (facelift 2012)

Allmän information

Märke
Mitsubishi
Modell
ASX
Generation
ASX I (facelift 2012)
Variant (motor)
2.3 DI-D (150 hk) 4WD Automatic
Produktionsstart
2013
Produktionsslut
2016
Framdrivningssystemets arkitektur
Förbränningsmotor
Karosseri
SUV, Crossover
Antal platser
5
Antal dörrar
5

Prestanda

Bränsleförbrukning - Stadskörning
7 l/100 km
Bränsleförbrukning - Landsvägskörning
5 l/100 km
Bränsleförbrukning - Blandad körning
5.8 l/100 km
CO2-utsläpp
152 g/km
Bränsletyp
Dieselbränsle
Acceleration 0 - 100 km/t
10.8 s
Acceleration 0 - 62 mph
10.8 s
Acceleration 0 - 60 mph
10.3 s (Beräknat av Auto-Data.net)
Toppfart
190 km/t
Miljöklass
Euro 6
Vikt/effektförhållande
10.3 kg/hk, 97.1 hk/ton
Förhållande mellan vikt och vridmoment
4.3 kg/Nm, 233 Nm/ton

Förbränningsmotor

Effekt
150 hk @ 3500 varv/min
Effekt per liter slagvolym
66.1 hk/l
Vridmoment
360 Nm @ 1500-2750 varv/min
Motorlayout
Främre, tvärgående
Motormodell/Motorkod
4N14
Cylindervolym
2268 cm3
Antal cylindrar
4
Motorkonfiguration
Radmotor
Antal ventiler per cylinder
4
Bränsleinsprutningssystem
Diesel Common rail
Typ av lufttillförsel till motorn
Turboladdare, Laddluftkylare
Ventilmekanism
DOHC
Motoroljekapacitet
5.8 l
Motoroljespecifikation
Kylvätska
7.5 l
Motorsystem
Partikelfilter

Volym och vikter

Egen massa
1545 kg
Minsta bagagevolym
419 l
Största bagagevolym
1219 l
Tankvolym
60 l

Mått

Längd
4295 mm
Bredd
1770 mm
Bredd inkl. backspeglar
1810 mm
Höjd
1625-1635 mm
Hjulbas
2670 mm
Frigångshöjd
180 mm
Minsta vänddiameter
10.6 m

Drivlina, bromsar och hjulupphängning

Drivning
Fyrhjulsdrift (4x4)
Antal växlar och typ av växellåda
6 växlar, Automat
Hjulupphängning fram
Oberoende, typ McPherson
Hjulupphängning bak
Oberoende flerlänksupphängning
Bromssystem fram
Vent skivor
Bromssystem bak
Skivor
Hjälpsystem
ABS (Antiblockeringssystem)
Styrsystem
Kuggstångsstyrning