GO
Avancerad
Wikikatalog för bilar
Hem
>>
Bilkatalog
>>
Jämför
Alla märken
Inloggning
Registrera
Car Specs API
Svenska ▼
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Norsk
Polski
Português
Nederlands
Čeština
Magyar
Jämför: Volkswagen Multivan (T5, facelift 2009) 2.0 TDI (140 hk) DSG
Volkswagen Multivan (T5, facelift 2009)
Allmän information
Märke
Volkswagen
Modell
Multivan
Generation
Multivan (T5, facelift 2009)
Variant (motor)
2.0 TDI (140 hk) DSG
Produktionsstart
2009
Produktionsslut
2016
Framdrivningssystemets arkitektur
Förbränningsmotor
Karosseri
Skåpbil
Antal platser
5-7
Antal dörrar
5
Prestanda
Bränsleförbrukning - Stadskörning
10.2 l/100 km
Bränsleförbrukning - Landsvägskörning
6.7 l/100 km
Bränsleförbrukning - Blandad körning
8 l/100 km
CO
2
-utsläpp
211 g/km
Bränsletyp
Dieselbränsle
Acceleration 0 - 100 km/t
14.7 s
Acceleration 0 - 62 mph
14.7 s
Acceleration 0 - 60 mph
14 s (Beräknat av Auto-Data.net)
Toppfart
172 km/t
Miljöklass
Euro 5
Vikt/effektförhållande
14.8 kg/hk, 67.5 hk/ton
Förhållande mellan vikt och vridmoment
6.1 kg/Nm, 163.9 Nm/ton
Förbränningsmotor
Effekt
140 hk @ 3500 varv/min
Effekt per liter slagvolym
71.1 hk/l
Vridmoment
340 Nm @ 1750-2500 varv/min
Motorlayout
Främre, tvärgående
Motormodell/Motorkod
CCHA
Cylindervolym
1968 cm
3
Antal cylindrar
4
Motorkonfiguration
Radmotor
Antal ventiler per cylinder
4
Bränsleinsprutningssystem
Diesel Common rail
Typ av lufttillförsel till motorn
Turboladdare, Laddluftkylare
Motoroljekapacitet
7 l
Motoroljespecifikation
Logga in för att se.
Motorsystem
Partikelfilter
Volym och vikter
Egen massa
2075 kg
Tillåten massa
3000 kg
Maximal lastkapacitet
925 kg
Mått
Längd
4892 mm
Bredd
1904 mm
Höjd
1970 mm
Hjulbas
3000 mm
Minsta vänddiameter
11.9 m
Drivlina, bromsar och hjulupphängning
Drivverkets arkitektur
Förbränningsmotorn driver framhjulen på bilen.
Drivning
Framhjulsdrift
Antal växlar och typ av växellåda
7 växlar, Automat DSG
Bromssystem fram
Vent skivor
Hjälpsystem
ABS (Antiblockeringssystem)
Styrsystem
Kuggstångsstyrning