Hem >> Bilkatalog >> Jämför

Alla märken Inloggning Registrera Car Specs API

Svenska ▼

Jämför: Renault Laguna III (Phase II) 2.0 16V (140 hk)

Renault Laguna III (Phase II)

Renault Laguna III (Phase II)

Allmän information

Märke

Renault

Modell

Laguna

Generation

Laguna III (Phase II)

Variant (motor)

2.0 16V (140 hk)

Produktionsstart

Januari, 2010

Produktionsslut

Juli, 2015

Framdrivningssystemets arkitektur

Förbränningsmotor

Karosseri

Halvkombi

Antal platser

5

Antal dörrar

5

Prestanda

Bränsleförbrukning - Stadskörning

10.1 l/100 km

Bränsleförbrukning - Landsvägskörning

6.1 l/100 km

Bränsleförbrukning - Blandad körning

7.5 l/100 km

CO₂-utsläpp

173 g/km

Bränsletyp

Bensin

Acceleration 0 - 100 km/t

9.1 s

Acceleration 0 - 62 mph

9.1 s

Acceleration 0 - 60 mph

8.6 s (Beräknat av Auto-Data.net)

Toppfart

210 km/t

Miljöklass

Euro 5

Vikt/effektförhållande

9.3 kg/hk, 107.5 hk/ton

Förhållande mellan vikt och vridmoment

6.7 kg/Nm, 149.8 Nm/ton

Förbränningsmotor

Effekt

140 hk @ 6000 varv/min

Effekt per liter slagvolym

70.1 hk/l

Vridmoment

195 Nm @ 3750 varv/min

Motorlayout

Främre, tvärgående

Motormodell/Motorkod

M4R

Cylindervolym

1997 cm³

Antal cylindrar

4

Motorkonfiguration

Radmotor

Antal ventiler per cylinder

4

Bränsleinsprutningssystem

Indirekt flerpunktsinsprutning i insugningsröret

Typ av lufttillförsel till motorn

Sugmotor

Motoroljekapacitet

4.4 l

Motoroljespecifikation

Logga in för att se.

Logga in för att se.

Kylvätska

7.2 l

Volym och vikter

Egen massa

1302 kg

Tillåten massa

1919 kg

Maximal lastkapacitet

617 kg

Tankvolym

66 l

Mått

Längd

4695 mm

Bredd

1811 mm

Höjd

1445 mm

Hjulbas

2756 mm

Spårvidd fram

1557 mm

Spårvidd bak

1512 mm

Drivlina, bromsar och hjulupphängning

Drivverkets arkitektur

Förbränningsmotorn driver framhjulen på bilen.

Drivning

Framhjulsdrift

Antal växlar och typ av växellåda

6 växlar, Manuell

Bromssystem fram

Vent skivor

Bromssystem bak

Skivor

Hjälpsystem

ABS (Antiblockeringssystem)

Styrsystem

Kuggstångsstyrning