Hem >> Bilkatalog >> Jämför

Alla märken Inloggning Registrera Car Specs API

Svenska ▼

Jämför: Volkswagen Golf VI Plus 1.6 TDI (105 hk)

Volkswagen Golf VI Plus

Volkswagen Golf VI Plus

Allmän information

Märke

Volkswagen

Modell

Golf

Generation

Golf VI Plus

Variant (motor)

1.6 TDI (105 hk)

Produktionsstart

Maj, 2009

Produktionsslut

Januari, 2014

Framdrivningssystemets arkitektur

Förbränningsmotor

Karosseri

Minibuss

Antal platser

5

Antal dörrar

5

Prestanda

Bränsleförbrukning - Stadskörning

5.9 l/100 km

Bränsleförbrukning - Landsvägskörning

4.2 l/100 km

Bränsleförbrukning - Blandad körning

4.8 l/100 km

Bränsletyp

Dieselbränsle

Acceleration 0 - 100 km/t

12.1 s

Acceleration 0 - 62 mph

12.1 s

Acceleration 0 - 60 mph

11.5 s (Beräknat av Auto-Data.net)

Toppfart

184 km/t

Vikt/effektförhållande

13.8 kg/hk, 72.6 hk/ton

Förhållande mellan vikt och vridmoment

5.8 kg/Nm, 172.9 Nm/ton

Förbränningsmotor

Effekt

105 hk @ 4400 varv/min

Effekt per liter slagvolym

65.7 hk/l

Vridmoment

250 Nm @ 1500-2500 varv/min

Motorlayout

Främre, tvärgående

Motormodell/Motorkod

CAYC

Cylindervolym

1598 cm³

Antal cylindrar

4

Motorkonfiguration

Radmotor

Bränsleinsprutningssystem

Diesel Common rail

Typ av lufttillförsel till motorn

Turboladdare, Laddluftkylare

Motoroljekapacitet

4.3 l

Motoroljespecifikation

Logga in för att se.

Logga in för att se.

Volym och vikter

Egen massa

1446 kg

Tillåten massa

2010 kg

Maximal lastkapacitet

564 kg

Minsta bagagevolym

395 l

Största bagagevolym

1450 l

Tankvolym

55 l

Maximal taklast

75 kg

Max tillåtet kultryck

75 kg

Mått

Längd

4204 mm

Bredd

1759 mm

Höjd

1592 mm

Hjulbas

2578 mm

Spårvidd fram

1541 mm

Spårvidd bak

1517 mm

Minsta vänddiameter

10.8 m

Drivlina, bromsar och hjulupphängning

Drivverkets arkitektur

Förbränningsmotorn driver framhjulen på bilen.

Drivning

Framhjulsdrift

Antal växlar och typ av växellåda

5 växlar, Manuell

Hjälpsystem

ABS (Antiblockeringssystem)

Styrsystem

Kuggstångsstyrning

Servostyrning

Elektrisk servostyrning