Svenska ▼

Български English Русский Deutsch Italiano Français Español Ελληνικά Türkçe Română Suomi Norsk Polski Português Nederlands Čeština Magyar

Jämför: Opel Insignia Hatchback (A, facelift 2013) 2.0 CDTI (163 hk) AWD Ecotec Start/Stop

Opel Insignia Hatchback (A, facelift 2013)

Allmän information

Märke

Opel

Modell

Insignia

Generation

Insignia Hatchback (A, facelift 2013)

Variant (motor)

2.0 CDTI (163 hk) AWD Ecotec Start/Stop

Produktionsstart

Juli, 2013

Produktionsslut

Juni, 2015

Framdrivningssystemets arkitektur

Förbränningsmotor

Karosseri

Halvkombi

Antal platser

5

Antal dörrar

5

Prestanda

Bränsleförbrukning - Stadskörning

6.6 l/100 km

Bränsleförbrukning - Landsvägskörning

4.5 l/100 km

Bränsleförbrukning - Blandad körning

5.3 l/100 km

CO₂-utsläpp

139 g/km

Bränsletyp

Dieselbränsle

Acceleration 0 - 100 km/t

10.2 s

Acceleration 0 - 62 mph

10.2 s

Acceleration 0 - 60 mph

9.7 s (Beräknat av Auto-Data.net)

Toppfart

215 km/t

Miljöklass

Euro 5

Förbränningsmotor

Effekt

163 hk @ 4000 varv/min

Effekt per liter slagvolym

83.3 hk/l

Vridmoment

350 Nm @ 1750-2500 varv/min

Motorlayout

Främre, tvärgående

Motormodell/Motorkod

A20DTH

Cylindervolym

1956 cm³

Antal cylindrar

4

Motorkonfiguration

Radmotor

Cylinderdiameter

83 mm

Slaglängd

90.4 mm

Antal ventiler per cylinder

4

Bränsleinsprutningssystem

Diesel Common rail

Typ av lufttillförsel till motorn

Turboladdare, Laddluftkylare

Motoroljekapacitet

4.5 l

Motoroljespecifikation

Logga in för att se.

Kylvätska

9 l

Motorsystem

Start- och stoppsystem
Partikelfilter

Volym och vikter

Minsta bagagevolym

530 l

Största bagagevolym

1470 l

Tankvolym

70 l

Mått

Längd

4842 mm

Bredd

1856 mm

Bredd inkl. backspeglar

2084 mm

Höjd

1498 mm

Hjulbas

2737 mm

Spårvidd fram

1587 mm

Spårvidd bak

1590 mm

Minsta vänddiameter

11.4 m

Drivlina, bromsar och hjulupphängning

Drivning

Fyrhjulsdrift (4x4)

Antal växlar och typ av växellåda

6 växlar, Manuell

Hjälpsystem

ABS (Antiblockeringssystem)

Styrsystem

Kuggstångsstyrning