CompararJaecoo J7 SHS-H 1.5 TGDI (224 cv) Full Hybrid DHT
Jaecoo J7 SHS-H 1.5 TGDI (224 cv) Full Hybrid DHT
Informações gerais
Marca
Jaecoo
Modelo
J7
Geração
J7
Versão (motor)
SHS-H 1.5 TGDI (224 cv) Full Hybrid DHT
Início da produção
Março, 2026
Arquitetura do conjunto motriz
FHEV (veículo elétrico híbrido pleno)
Tipo de carroceria
SUV (Veículo utilitário desportivo)
Lugares
5
Portas
5
Desempenho
Consumo de combustível combinado (WLTP)
5.5 l/100 km
Emissões de CO2 (WLTP)
125 g/km
Tipo de combustível
Gasolina
Aceleração de 0 - 100 km/h
8.9 s
Aceleração de 0 - 62 mph
8.9 s
Aceleração de 0 - 60 mph
8.5 s (Calculado por Auto-Data.net)
Velocidade máxima
180 km/h
Norma de emissões
Euro 6e
Relação peso/potência
7.7 kg/cv, 130.6 cv/t
Relação peso/torque
4.7 kg/Nm, 212.8 Nm/t
Especificações de carros elétricos e híbridos
Capacidade bruta da bateria
1.83 kWh
Tecnologia da bateria
Fosfato de ferro-lítio (LiFePO4)
Motor elétrico 1
Potência do motor elétrico
204 cv
Posição do motor
Integrado à transmissão
Tipo de motor elétrico
Síncrono
Potência do sistema
224 cv
Torque do sistema
365 Nm
Especificações do motor de combustão interna
Potência
143 cv
Potência por litro
95.4 cv/l
Posição do motor
Dianteiro, transversal
Modelo/código do motor
SQRH4J15
Cilindrada
1499 cm3
Número de cilindros
4
Configuração do motor
Em linha
Diâmetro dos cilindros
72 mm
Curso do pistão
92 mm
Taxa de compressão
14.5
Número de válvulas por cilindro
4
Sistema de injeção de combustível
Injeção direta
Aspiração do motor
Turbocompressor, Intercooler
Sistema de acionamento das válvulas
DOHC
Sistemas do motor
Sistema Start & Stop Filtro de partículas
Volumes e pesos
Peso em ordem de marcha
1715 kg
Capacidade do porta-malas - mínima
240-500 l
Volume da bagageira dianteira
51 l
Peso máximo permitido do reboque sem freios
750 kg
Dimensões
Comprimento
4500 mm
Largura
1865 mm
Altura
1670 mm
Distância entre eixos
2672 mm
Bitola dianteira
1582 mm
Bitola traseira
1604 mm
Balanço dianteiro
906 mm
Balanço traseiro
922 mm
Altura livre do solo
174 mm
Diâmetro mínimo de giro
11 m
Ângulo de entrada
20°
Ângulo de saída
28°
Especificações de tração, freios e suspensão
Arquitetura do sistema de tração
O motor a combustão interna (ICE) e o motor elétrico acionam as rodas dianteiras do veículo, com possibilidade de funcionamento em modo totalmente elétrico ou misto.
Tração
Tração dianteira
Número de marchas e tipo de câmbio
câmbio automático DHT
Suspensão dianteira
Independente, tipo McPherson com mola helicoidal e barra estabilizadora
Suspensão traseira
Suspensão independente multibraço com molas e barra estabilizadora