Renault Filante 1.5L (250 cv) E-Tech Hybrid Multimode
Informações gerais
Marca
Renault
Modelo
Filante
Geração
Filante
Versão (motor)
1.5L (250 cv) E-Tech Hybrid Multimode
Início da produção
Janeiro, 2026
Arquitetura do conjunto motriz
FHEV (veículo elétrico híbrido pleno)
Tipo de carroceria
SUV (Veículo utilitário desportivo)
Lugares
5
Portas
5
Desempenho
Consumo de combustível - urbano
6.8 l/100 km
Consumo de combustível - rodoviário
6.4 l/100 km
Consumo de combustível - combinado
6.6 l/100 km
Emissões de CO2
106 g/km
Tipo de combustível
Gasolina
Relação peso/potência
7.3 kg/cv, 137.4 cv/t
Relação peso/torque
3.2 kg/Nm, 310.4 Nm/t
Especificações de carros elétricos e híbridos
Capacidade bruta da bateria
1.64 kWh
Tecnologia da bateria
Óxidos de lítio, níquel, manganês e cobalto (Li-NMC)
Motor elétrico 1
Potência do motor elétrico
136 cv/3600 rpm
Torque do motor elétrico
320 Nm
Posição do motor
Integrado à transmissão
Tipo de motor elétrico
Síncrono
Motor elétrico 2
Potência do motor elétrico
82 cv
Torque do motor elétrico
180 Nm
Posição do motor
Integrado à transmissão
Potência do sistema
250 cv
Torque do sistema
565 Nm
Especificações do motor de combustão interna
Potência
150 cv @ 5500 rpm
Potência por litro
100.1 cv/l
Torque
250 Nm @ 2500-3500 rpm
Posição do motor
Dianteiro, transversal
Modelo/código do motor
BHE15-BFZ
Cilindrada
1499 cm3
Número de cilindros
4
Configuração do motor
Em linha
Número de válvulas por cilindro
4
Sistema de injeção de combustível
Injeção direta
Aspiração do motor
Turbocompressor, Intercooler
Sistemas do motor
Sistema Start & Stop
Volumes e pesos
Peso em ordem de marcha
1820 kg
Capacidade do porta-malas - mínima
633 l
Capacidade do porta-malas - máxima
2050 l
Dimensões
Comprimento
4915 mm
Largura
1890 mm
Largura incluindo os retrovisores
2146 mm
Altura
1635 mm
Distância entre eixos
2820 mm
Bitola dianteira
1621 mm
Bitola traseira
1616 mm
Balanço dianteiro
970 mm
Balanço traseiro
1125 mm
Altura livre do solo
201 mm
Ângulo de entrada
16.5-16.8°
Ângulo de saída
21.1-21.3°
Especificações de tração, freios e suspensão
Arquitetura do sistema de tração
O motor a combustão interna (ICE) e o motor elétrico acionam as rodas dianteiras do veículo, com possibilidade de funcionamento em modo totalmente elétrico ou misto.