Comparar: Bentley Continental 2015 Cupê 580 cv

Informações gerais

Marca

Bentley

Modelo

Continental

Geração

Continental GT II (facelift 2015)

Versão (motor)

GT3-R 4.0 (580 cv) AWD Automatic

Início da produção

2015

Fim da produção

2018

Tipo de carroceria

Cupê

Lugares

Portas

Desempenho

Consumo de combustível - urbano

18.5 l/100 km

Consumo de combustível - rodoviário

9.2 l/100 km

Consumo de combustível - combinado

12.7 l/100 km

Tipo de combustível

Gasolina

Aceleração de 0 - 100 km/h

3.7 s

Velocidade máxima

304 km/h

Norma de emissões

Euro 6

Emissões de CO₂

295 g/km

Especificações do motor de combustão interna

Potência

580 cv @ 6000 rpm

Torque

700 Nm @ 1700 rpm

Posição do motor

Dianteiro, longitudinal

Modelo/código do motor

DCCA

Cilindrada

3993 cm³

Número de cilindros

Configuração do motor

Motor em V

Diâmetro dos cilindros

84.5 mm

Curso do pistão

89 mm

Taxa de compressão

9.3

Número de válvulas por cilindro

Sistema de injeção de combustível

Injeção direta

Aspiração do motor

Twin Turbo

Capacidade de óleo do motor

8 l

Líquido de arrefecimento

18.5 l

Volumes e pesos

Peso em ordem de marcha

2195 kg

Peso bruto total máximo

2750 kg

Capacidade do porta-malas - mínima

358 l

Capacidade do tanque de combustível

90 l

Dimensões

Comprimento

4806 mm

Largura

1944 mm

Largura incluindo os retrovisores

2227 mm

Altura

1404 mm

Distância entre eixos

2746 mm

Bitola dianteira

1664 mm

Bitola traseira

1655 mm

Coeficiente de arrasto (C_d)

0.31

Diâmetro mínimo de giro

11.3 m

Especificações de tração, freios e suspensão

Tração

Tração integral (4x4)

Número de marchas e tipo de câmbio

8 marchas, câmbio automático

Suspensão dianteira

Duplo braço triangular

Suspensão traseira

Suspensão independente multibraço

Freios dianteiros

Discos ventilados

Freios traseiros

Discos ventilados

ABS (sistema de freios antibloqueio)

sim

Tipo de direção

Direção por pinhão e cremalheira

Direção assistida

Direção elétrica

Medidas dos pneus

275/40 ZR21

Medidas das rodas