CompararAudi Q3 III (FJ) 2.0 TFSI (255 cv) quattro S tronic
Audi Q3 III (FJ) 2.0 TFSI (255 cv) quattro S tronic
Informações gerais
Marca
Audi
Modelo
Q3
Geração
Q3 III (FJ)
Versão (motor)
2.0 TFSI (255 cv) quattro S tronic
Início da produção
Novembro, 2025
Arquitetura do conjunto motriz
Motor a combustão interna
Tipo de carroceria
SUV (Veículo utilitário desportivo)
Lugares
5
Portas
5
Desempenho
Tipo de combustível
Gasolina
Aceleração de 0 - 100 km/h
5.9 s
Aceleração de 0 - 62 mph
5.9 s
Aceleração de 0 - 60 mph
5.5 s
Velocidade máxima
210 km/h, Limitada eletronicamente
Relação peso/potência
7 kg/cv, 142.9 cv/t
Relação peso/torque
4.8 kg/Nm, 207.3 Nm/t
Especificações do motor de combustão interna
Potência
255 cv @ 5250-6500 rpm
Potência por litro
128.5 cv/l
Torque
370 Nm @ 1650-4500 rpm
Posição do motor
Dianteiro, transversal
Cilindrada
1984 cm3
Número de cilindros
4
Configuração do motor
Em linha
Diâmetro dos cilindros
82.5 mm
Curso do pistão
92.8 mm
Taxa de compressão
9.6
Número de válvulas por cilindro
4
Sistema de injeção de combustível
Injeção direta
Aspiração do motor
Turbocompressor, Intercooler
Sistema de acionamento das válvulas
DOHC
Sistemas do motor
Sistema Start & Stop
Volumes e pesos
Peso em ordem de marcha
1785 kg
Capacidade do porta-malas - mínima
488 l
Capacidade do porta-malas - máxima
1386 l
Capacidade do tanque de combustível
62 l
Peso máximo permitido do reboque com freios (12%)
680 kg
Carga vertical máxima permitida sobre o engate
68 kg
Dimensões
Comprimento
4531 mm
Largura
1859 mm
Largura incluindo os retrovisores
2088 mm
Altura
1628 mm
Distância entre eixos
2682 mm
Bitola dianteira
1585 mm
Bitola traseira
1575 mm
Coeficiente de arrasto (Cd)
0.35
Diâmetro mínimo de giro
11.8 m
Especificações de tração, freios e suspensão
Arquitetura do sistema de tração
O motor a combustão interna (ICE) aciona permanentemente as rodas dianteiras, e as rodas traseiras são acionadas por uma embreagem controlada elétrica ou mecanicamente quando necessário.
Tração
Tração integral (4x4)
Número de marchas e tipo de câmbio
7 marchas, câmbio automático S tronic
Suspensão dianteira
Independente, tipo McPherson com mola helicoidal e barra estabilizadora
Suspensão traseira
Suspensão independente multibraço com molas e barra estabilizadora