CompararToyota Sienta III 1.5 (116 cv) Hybrid E-CVT 7 Seat
Toyota Sienta III 1.5 (116 cv) Hybrid E-CVT 7 Seat
Informações gerais
Marca
Toyota
Modelo
Sienta
Geração
Sienta III
Versão (motor)
1.5 (116 cv) Hybrid E-CVT 7 Seat
Início da produção
Agosto, 2022
Arquitetura do conjunto motriz
FHEV (veículo elétrico híbrido pleno)
Tipo de carroceria
Minivan
Lugares
7
Portas
5
Desempenho
Consumo de combustível - urbano
3.62-3.67 l/100 km (WLTC)
Consumo de combustível - rodoviário
3.63-3.69 l/100 km (WLTC)
Consumo de combustível - combinado
3.57-3.62 l/100 km (WLTC)
Tipo de combustível
Gasolina
Relação peso/potência
11.6 kg/cv, 85.9 cv/t
Relação peso/torque
11.3 kg/Nm, 88.9 Nm/t
Especificações de carros elétricos e híbridos
Tecnologia da bateria
Níquel-hidreto metálico (NiMH)
Motor elétrico 1
Potência do motor elétrico
80 cv
Torque do motor elétrico
141 Nm
Modelo/código do motor
1NM
Posição do motor
Integrado à transmissão
Tipo de motor elétrico
Síncrono
Potência do sistema
116 cv
Especificações do motor de combustão interna
Potência
91 cv @ 5500 rpm
Potência por litro
61.1 cv/l
Torque
120 Nm @ 3800-4800 rpm
Posição do motor
Dianteiro, transversal
Modelo/código do motor
M15A-FXE
Cilindrada
1490 cm3
Número de cilindros
3
Configuração do motor
Em linha
Diâmetro dos cilindros
80.5 mm
Curso do pistão
97.6 mm
Sistema de injeção de combustível
Injeção multiponto no coletor de admissão
Aspiração do motor
Motor aspirado
Sistema de acionamento das válvulas
VVT
Sistemas do motor
Sistema Start & Stop
Volumes e pesos
Peso em ordem de marcha
1350-1370 kg
Peso bruto total máximo
1755 kg
Carga útil máxima
385-405 kg
Capacidade do tanque de combustível
40 l
Dimensões
Comprimento
4260 mm
Largura
1695 mm
Altura
1695 mm
Distância entre eixos
2750 mm
Bitola dianteira
1490 mm
Bitola traseira
1485 mm
Altura livre do solo
140 mm
Diâmetro mínimo de giro
10 m
Especificações de tração, freios e suspensão
Arquitetura do sistema de tração
O motor a combustão interna (ICE) e o motor elétrico acionam as rodas dianteiras do veículo, com possibilidade de funcionamento em modo totalmente elétrico ou misto.