Comparar: Hyundai Palisade II XRT Pro 3.5 V6 (287 cv) HTRAC AWD Automatic
Hyundai Palisade II
Informações gerais
Marca
Hyundai
Modelo
Palisade
Geração
Palisade II
Versão (motor)
XRT Pro 3.5 V6 (287 cv) HTRAC AWD Automatic
Início da produção
Abril, 2025
Arquitetura do conjunto motriz
Motor a combustão interna
Tipo de carroceria
SUV, Crossover
Lugares
7
Portas
5
Desempenho
Tipo de combustível
Gasolina
Especificações do motor de combustão interna
Potência
287 cv @ 6400 rpm
Potência por litro
82.7 cv/l
Torque
353 Nm @ 5000 rpm
Posição do motor
Dianteiro, longitudinal
Modelo/código do motor
Smartstream
Cilindrada
3470 cm3
Número de cilindros
6
Configuração do motor
Motor em V
Diâmetro dos cilindros
92 mm
Curso do pistão
87 mm
Taxa de compressão
12.3
Número de válvulas por cilindro
4
Sistema de injeção de combustível
Injeção direta e injeção multiponto no coletor de admissão
Aspiração do motor
Motor aspirado
Sistema de acionamento das válvulas
DOHC
Capacidade de óleo do motor
6.6 l
Sistemas do motor
Sistema Start & Stop
Volumes e pesos
Capacidade do porta-malas - mínima
541 l
Capacidade do porta-malas - máxima
2455 l
Capacidade do tanque de combustível
72 l
Carga máxima no teto
100 kg
Peso máximo permitido do reboque com freios (12%)
2268 kg
Peso máximo permitido do reboque sem freios
748 kg
Dimensões
Comprimento
5090 mm
Largura
1981 mm
Altura
1765 mm
Distância entre eixos
2969 mm
Bitola dianteira
1715 mm
Bitola traseira
1732 mm
Balanço dianteiro
955 mm
Balanço traseiro
1166 mm
Altura livre do solo
213 mm
Coeficiente de arrasto (Cd)
0.35
Diâmetro mínimo de giro
11.9 m
Ângulo de entrada
20.5°
Ângulo de saída
22.4°
Ângulo de transposição de rampa
18.3°
Especificações de tração, freios e suspensão
Arquitetura do sistema de tração
O motor a combustão interna (ICE) aciona permanentemente as rodas dianteiras, e as rodas traseiras são acionadas por uma embreagem controlada elétrica ou mecanicamente quando necessário.
Tração
Tração integral (4x4)
Número de marchas e tipo de câmbio
8 marchas, câmbio automático
Suspensão dianteira
Independente, tipo McPherson com mola helicoidal e barra estabilizadora
Suspensão traseira
Suspensão independente multibraço com molas e barra estabilizadora