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CompararSubaru Crosstrek III 2.5 (197 cv) Full Hybrid AWD Lineartronic

Subaru Crosstrek IIISubaru Crosstrek III 2.5 (197 cv) Full Hybrid AWD Lineartronic

Informações gerais

Marca
Subaru
Modelo
Crosstrek
Geração
Crosstrek III
Versão (motor)
2.5 (197 cv) Full Hybrid AWD Lineartronic
Início da produção
Janeiro, 2025
Arquitetura do conjunto motriz
FHEV (veículo elétrico híbrido pleno)
Tipo de carroceria
SUV (Veículo utilitário desportivo), Crossover
Lugares
5
Portas
5

Desempenho

Tipo de combustível
Gasolina

Especificações de carros elétricos e híbridos

Capacidade bruta da bateria
1.1 kWh
Tensão da bateria
259 V
Tecnologia da bateria
Íons de lítio (Li-Ion)

Motor elétrico 1

Potência do motor elétrico
120 cv
Torque do motor elétrico
270 Nm
Posição do motor
Integrado à transmissão
Potência do sistema
197 cv

Especificações do motor de combustão interna

Potência
165 cv
Potência por litro
66.1 cv/l
Torque
209 Nm
Posição do motor
Dianteiro, longitudinal
Modelo/código do motor
FB25
Cilindrada
2498 cm3
Número de cilindros
4
Configuração do motor
Boxer
Diâmetro dos cilindros
94 mm
Curso do pistão
90 mm
Taxa de compressão
12
Número de válvulas por cilindro
4
Sistema de injeção de combustível
Injeção direta
Aspiração do motor
Motor aspirado
Sistema de acionamento das válvulas
DOHC
Capacidade de óleo do motor
4.4 l
Especificação do óleo do motor
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Líquido de arrefecimento
8.4 l
Sistemas do motor
Sistema Start & Stop

Volumes e pesos

Capacidade do porta-malas - mínima
527 l
Capacidade do porta-malas - máxima
1549 l
Capacidade do tanque de combustível
63 l

Dimensões

Comprimento
4481 mm
Largura
1801 mm
Largura incluindo os retrovisores
2017 mm
Altura
1600 mm
Distância entre eixos
2670 mm
Bitola dianteira
1554 mm
Bitola traseira
1554 mm
Altura livre do solo
221 mm
Ângulo de entrada
18°
Ângulo de saída
30.1°
Ângulo de transposição de rampa
19.7°

Especificações de tração, freios e suspensão

Arquitetura do sistema de tração
O motor a combustão interna (ICE) e dois motores elétricos acionam permanentemente as quatro rodas do veículo, com possibilidade de funcionamento em modo totalmente elétrico ou misto. Há modos híbridos em paralelo e em série.
Tração
Tração integral (4x4)
Número de marchas e tipo de câmbio
câmbio automático Lineartronic CVT
Suspensão dianteira
Independente, tipo McPherson com mola helicoidal e barra estabilizadora
Suspensão traseira
Duplo braço triangular, Barra estabilizadora, Mola helicoidal
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos ventilados
Sistemas de assistência
ABS (sistema de freios antibloqueio)
Tipo de direção
Direção por pinhão e cremalheira
Direção assistida
Direção elétrica