CompararToyota Land Cruiser (70, Japan) 2.8L (204 cv) 4WD ECT
Toyota Land Cruiser (70, Japan) 2.8L (204 cv) 4WD ECT
Informações gerais
Marca
Toyota
Modelo
Land Cruiser
Geração
Land Cruiser (70, Japan)
Versão (motor)
2.8L (204 cv) 4WD ECT
Início da produção
Novembro, 2023
Arquitetura do conjunto motriz
Motor a combustão interna
Tipo de carroceria
Fora de estrada
Lugares
5
Portas
5
Desempenho
Consumo de combustível - urbano
12.5 l/100 km (WLTC)
Consumo de combustível - rodoviário
9.1 l/100 km (WLTC)
Consumo de combustível - combinado
9.9 l/100 km (WLTC)
Tipo de combustível
Diesel
Relação peso/potência
11.3 kg/cv, 88.7 cv/t
Relação peso/torque
4.6 kg/Nm, 217.4 Nm/t
Especificações do motor de combustão interna
Potência
204 cv @ 3000-3400 rpm
Potência por litro
74.1 cv/l
Torque
500 Nm @ 1600-2800 rpm
Posição do motor
Dianteiro, longitudinal
Modelo/código do motor
1GD-FTV
Cilindrada
2754 cm3
Número de cilindros
4
Configuração do motor
Em linha
Diâmetro dos cilindros
92 mm
Curso do pistão
103.6 mm
Número de válvulas por cilindro
4
Sistema de injeção de combustível
Diesel Common Rail
Aspiração do motor
Turbocompressor, Intercooler
Volumes e pesos
Peso em ordem de marcha
2300 kg
Peso bruto total máximo
2575 kg
Carga útil máxima
275 kg
Capacidade do tanque de combustível
130 l
Dimensões
Comprimento
4890 mm
Largura
1870 mm
Altura
1920 mm
Distância entre eixos
2730 mm
Bitola dianteira
1555 mm
Bitola traseira
1460 mm
Altura livre do solo
200 mm
Diâmetro mínimo de giro
12.6 m
Ângulo de entrada
33°
Ângulo de saída
23°
Ângulo de transposição de rampa
26°
Profundidade de travessia na água
700 mm
Especificações de tração, freios e suspensão
Arquitetura do sistema de tração
O motor a combustão interna (ICE) aciona permanentemente as rodas traseiras, e as rodas dianteiras são acionadas por uma embreagem controlada elétrica ou mecanicamente quando necessário.
Tração
Tração integral (4x4)
Número de marchas e tipo de câmbio
6 marchas, câmbio automático ECT
Suspensão dianteira
Mola helicoidal, Suspensão com eixo rígido
Suspensão traseira
Suspensão dependente com dois feixes de molas longitudinais semielípticos