| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Peugeot 508 I (Phase II, 2014)? | Sedan , 4 drzwi, 5 miejsc |
|---|---|
| Jakie jest zużycie paliwa, Peugeot 508 I (Phase II, 2014) 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 ETG6? | 3.3 l/100 km 71.28 US mpg 85.6 UK mpg 30.3 km/l |
| W jakim stopniu pojazd jest EKO, Peugeot 508 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 ETG6? | 85 g/km CO2 Euro 5 |
| Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej, 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 ETG6? | 1.2 km 0.75 mi |
| Jak szybki jest pojazd, 2014 508 I (Phase II, 2014) 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 ETG6? | 210 km/h | 130.49 mph 0-100 km/h: 8.6 s 0-60 mph: 8.2 s |
| Jaką ma moc silnik, Peugeot 508 Sedan 2014 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 ETG6? | 200 KM, 450 Nm 331.9 lb.-ft. |
| Jaka jest objętość silnika, Peugeot 508 Sedan 2014 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 ETG6? | 2.0 l 1997 cm3 121.86 cu. in. |
| Ile cylindrów ma silnik, 2014 Peugeot 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 ETG6? | 4, Rzędowy |
| Jaki jest układ napędowy, Peugeot 508 I (Phase II, 2014) Sedan 2014 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 ETG6? | Napęd na wszystkie koła (4x4). FHEF (zupełna hybryda). SSW wprowadza w ruch przednie koła pojazdu, silnik elektryczny wprowadza w ruch tylne koła pojazdu, z możliwością jazdy wyłącznie w trybie elektrycznym, wyłącznie z SSW lub w trybie mieszanym. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2014 Peugeot 508 Sedan ? | 4828 mm 190.08 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2014 Peugeot 508 Sedan ? | 1864 mm 73.39 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2014 Peugeot 508 I (Phase II, 2014) 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 ETG6? | 1660 kg 3659.67 lbs. |
| Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2014 Peugeot 508 I (Phase II, 2014) 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 ETG6? | 2325 kg 5125.75 lbs. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2014 Peugeot 508 I (Phase II, 2014) 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 ETG6? | 6, automatyczna skrzynia biegów ETG |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Peugeot |
| Model | 508 |
| Generacja | 508 I (Phase II, 2014) |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 HDi (200 KM) Hybrid 4x4 ETG6 |
| Początek produkcji | 2014 r |
| Koniec produkcji | 2015 r |
| Architektura agregatu | FHEF (zupełna hybryda) |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 4 |
| Wydajność | |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 3.8 l/100 km
61.9 US mpg 74.34 UK mpg 26.32 km/l |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 3 l/100 km
78.4 US mpg 94.16 UK mpg 33.33 km/l |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 3.3 l/100 km
71.28 US mpg 85.6 UK mpg 30.3 km/l |
| Emisje CO2 | 85 g/km |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 8.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 8.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 8.2 s |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h 130.49 mph |
| Standard ekologiczny | Euro 5 |
| Stosunek masy do mocy | 8.3 kg/KM, 120.5 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 3.7 kg/Nm, 271.1 Nm/tonę |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Pojemność brutto akumulatora | 1.1 kWh |
| Napięcie baterii | 200 V |
| Technologia baterii | Niklowo-metalowo-wodorkowa (NiMH) |
| Lokalizacja baterii | Pod bagażnikiem |
| Zasięg w trybie elektrycznym | 1.2 km 0.75 mi |
| Maksymalna szybkość (jedynie napędzane elektrycznie) | 85 km/h 52.82 mph |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 37 KM @ 2000-7500 obr./min. |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 200 Nm @ 800-1290 obr./min. 147.51 lb.-ft. @ 800-1290 obr./min. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Tylna oś, poprzecznie |
| Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny |
| Moc systemu | 200 KM @ 3750 obr./min. |
| Moment obrotowy systemu | 450 Nm @ 1750 obr./min. 331.9 lb.-ft. @ 1750 obr./min. |
| Silnik spalinowy | |
| Moc | 163 KM |
| Moc na litr objętości roboczej | 81.6 KM/l |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Model/Kod silnika | RHC DW10CTED4 |
| Pojemność silnika | 1997 cm3 121.86 cu. in. |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Średnica cylindrów | 85 mm 3.35 in. |
| Skok tłoka | 88 mm 3.46 in. |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 5 l 5.28 US qt | 4.4 UK qt |
| Specyfikacja oleju silnikowego |  Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| płyn chłodzący | 10 l 10.57 US qt | 8.8 UK qt |
| Układy silnika | Filtr cząstek stałych |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 1660 kg 3659.67 lbs. |
| Dopuszczalna masa | 2325 kg 5125.75 lbs. |
| Maksymalne obciążenie | 665 kg 1466.07 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12% | 800 kg 1763.7 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 75 kg 165.35 lbs. |
| Wymiary | |
| Długość | 4828 mm 190.08 in. |
| Szerokość | 1864 mm 73.39 in. |
| Szerokość ze rozłożonymi lusterkami | 2068 mm 81.42 in. |
| Wysokość | 1525 mm 60.04 in. |
| Rozstaw osi | 2817 mm 110.91 in. |
| Rozstaw kół przednich | 1592 mm 62.68 in. |
| Rozstaw kół tylnych | 1564 mm 61.57 in. |
| zwis przedni | 992 mm 39.06 in. |
| zwis tylny | 1019 mm 40.12 in. |
| Prześwit | 184 mm 7.24 in. |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | SSW wprowadza w ruch przednie koła pojazdu, silnik elektryczny wprowadza w ruch tylne koła pojazdu, z możliwością jazdy wyłącznie w trybie elektrycznym, wyłącznie z SSW lub w trybie mieszanym. |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, automatyczna skrzynia biegów ETG |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 205/60 R16 |
| Rozmiar felg | 16 |
Български