| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Lexus GS IV? | Sedan , 4 drzwi, 5 miejsc |
|---|---|
| Jakie jest zużycie paliwa, Lexus GS IV 300h (223 Hp) Hybrid e-CVT? | 4.7 - 5.0 l/100 km 50.05 - 47.04 US mpg 60.1 - 56.5 UK mpg 21.28 - 20 km/l |
| W jakim stopniu pojazd jest EKO, Lexus GS 300h (223 Hp) Hybrid e-CVT? | 109 - 115 g/km CO2 Euro 5 |
| Jak szybki jest pojazd, 2014 GS IV 300h (223 Hp) Hybrid e-CVT? | 190 km/h | 118.06 mph 0-100 km/h: 9.2 s 0-60 mph: 8.7 s |
| Jaką ma moc silnik, Lexus GS Sedan 2014 300h (223 Hp) Hybrid e-CVT? | 223 KM, 221 Nm 163 lb.-ft. |
| Jaka jest objętość silnika, Lexus GS Sedan 2014 300h (223 Hp) Hybrid e-CVT? | 2.5 l 2494 cm3 152.19 cu. in. |
| Ile cylindrów ma silnik, 2014 Lexus 300h (223 Hp) Hybrid e-CVT? | 4, Rzędowy |
| Jaki jest układ napędowy, Lexus GS IV Sedan 2014 300h (223 Hp) Hybrid e-CVT? | Napęd na tylne koła. FHEF (zupełna hybryda). SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch tylne koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2014 Lexus GS Sedan ? | 4850 mm 190.94 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2014 Lexus GS Sedan ? | 1840 mm 72.44 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2014 Lexus GS IV 300h (223 Hp) Hybrid e-CVT? | 1735-1830 kg 3825.02 - 4034.46 lbs. |
| Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2014 Lexus GS IV 300h (223 Hp) Hybrid e-CVT? | 2235-2265 kg 4927.33 - 4993.47 lbs. |
| Ile miejsca w bagażniku, 2014 Lexus GS Sedan ? | 405 l 14.3 cu. ft. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2014 Lexus GS IV 300h (223 Hp) Hybrid e-CVT? | 0, automatyczna skrzynia biegów e-CVT |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Lexus |
| Model | GS |
| Generacja | GS IV |
| Modyfikacja (Silnik) | 300h (223 KM) Hybrid e-CVT |
| Początek produkcji | 2014 r |
| Koniec produkcji | 2015 r |
| Architektura agregatu | FHEF (zupełna hybryda) |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 4 |
| Wydajność | |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 4.8 - 5.0 l/100 km
49 - 47.04 US mpg 58.85 - 56.5 UK mpg 20.83 - 20 km/l |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 4.5 - 4.9 l/100 km
52.27 - 48 US mpg 62.77 - 57.65 UK mpg 22.22 - 20.41 km/l |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 4.7 - 5.0 l/100 km
50.05 - 47.04 US mpg 60.1 - 56.5 UK mpg 21.28 - 20 km/l |
| Emisje CO2 | 109 - 115 g/km |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 9.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 9.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 8.7 s |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h 118.06 mph |
| Standard ekologiczny | Euro 5 |
| Stosunek masy do mocy | 7.8 kg/KM, 128.5 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 7.9 kg/Nm, 127.4 Nm/tonę |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Napięcie baterii | 230.4 V |
| Technologia baterii | Niklowo-metalowo-wodorkowa (NiMH) |
| Lokalizacja baterii | Za tylną ścianą kabiny pasażerskiej |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 143 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 300 Nm 221.27 lb.-ft. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Zintegrowany z przekładnią |
| Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny |
| Moc systemu | 223 KM @ 6000 obr./min. |
| Moment obrotowy systemu | 221 Nm @ 4200-5400 obr./min. 163 lb.-ft. @ 4200-5400 obr./min. |
| Silnik spalinowy | |
| Moc | 181 KM @ 6000 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 72.6 KM/l |
| Moment obrotowy | 221 Nm @ 4200-5400 obr./min. 163 lb.-ft. @ 4200-5400 obr./min. |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Model/Kod silnika | 2AR-FSE |
| Pojemność silnika | 2494 cm3 152.19 cu. in. |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Średnica cylindrów | 90 mm 3.54 in. |
| Skok tłoka | 98 mm 3.86 in. |
| Stopień sprężania | 13 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Układ rozrządu | DOHC, dual VVT-i |
| Ilość oleju w silniku | 4.5 l 4.76 US qt | 3.96 UK qt |
| Specyfikacja oleju silnikowego |  Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| płyn chłodzący | 8.4 l 8.88 US qt | 7.39 UK qt |
| Układy silnika | System start-stop |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 1735-1830 kg 3825.02 - 4034.46 lbs. |
| Dopuszczalna masa | 2235-2265 kg 4927.33 - 4993.47 lbs. |
| Maksymalne obciążenie | 435-500 kg 959.01 - 1102.31 lbs. |
| Minimalna pojemność bagażnika | 405 l 14.3 cu. ft. |
| Zbiornik paliwa | 66 l 17.44 US gal | 14.52 UK gal |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12% | 500 kg 1102.31 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców | 500 kg 1102.31 lbs. |
| Wymiary | |
| Długość | 4850 mm 190.94 in. |
| Szerokość | 1840 mm 72.44 in. |
| Wysokość | 1455 mm 57.28 in. |
| Rozstaw osi | 2850 mm 112.2 in. |
| Rozstaw kół przednich | 1575 mm 62.01 in. |
| Rozstaw kół tylnych | 1590 mm 62.6 in. |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.26 |
| Minimalna średnica skrętu | 11.2 m 36.75 ft. |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch tylne koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | automatyczna skrzynia biegów e-CVT |
| Zawieszenie przednie | podwójny wahacz poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 225/50 R17 94W; 235/45 R18 94Y |
| Rozmiar felg | 7.5J x 17; 8J x 18 |
Български