| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Ford Explorer VI? | SUV, 5 drzwi, 7 miejsc |
|---|---|
| Jakie jest zużycie paliwa, Ford Explorer VI 3.0 EcoBoost V6 (457 Hp) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic? | 3.1 l/100 km 75.88 US mpg 91.12 UK mpg 32.26 km/l |
| W jakim stopniu pojazd jest EKO, Ford Explorer 3.0 EcoBoost V6 (457 Hp) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic? | 71 g/km CO2 Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej, 3.0 EcoBoost V6 (457 Hp) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic? | 42 km 26.1 mi |
| Jakie jest zużycie energii elektrycznej, Ford Explorer VI 3.0 EcoBoost V6 (457 Hp) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic? | 21.99 kWh/100 km 35.39 kWh/100 mi 95 MPGe 4.5 km/kWh 2.8 mi/kWh |
| Jak szybki jest pojazd, 2019 Explorer VI 3.0 EcoBoost V6 (457 Hp) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic? | 230 km/h | 142.92 mph 0-100 km/h: 6 s 0-60 mph: 5.7 s |
| Jaką ma moc silnik, Ford Explorer SUV 2019 3.0 EcoBoost V6 (457 Hp) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic? | 457 KM, 825 Nm 608.49 lb.-ft. |
| Jaka jest objętość silnika, Ford Explorer SUV 2019 3.0 EcoBoost V6 (457 Hp) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic? | 3.0 l 2956 cm3 180.39 cu. in. |
| Ile cylindrów ma silnik, 2019 Ford 3.0 EcoBoost V6 (457 Hp) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic? | 6, V-kształtny |
| Jaki jest układ napędowy, Ford Explorer VI SUV 2019 3.0 EcoBoost V6 (457 Hp) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic? | Napęd na wszystkie koła (4x4). PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym). SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch stale przednie koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym, a w razie potrzeby - poprzez elektrycznie lub mechanicznie sterowane sprzęgło wprowadza w ruch tylne koła. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2019 Ford Explorer SUV? | 5049 mm 198.78 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2019 Ford Explorer SUV? | 2004 mm 78.9 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2019 Ford Explorer VI 3.0 EcoBoost V6 (457 Hp) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic? | 2391 kg 5271.25 lbs. |
| Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2019 Ford Explorer VI 3.0 EcoBoost V6 (457 Hp) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic? | 3160 kg 6966.61 lbs. |
| Ile miejsca w bagażniku, 2019 Ford Explorer SUV? | 330 - 2274 l 11.65 - 80.31 cu. ft. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2019 Ford Explorer VI 3.0 EcoBoost V6 (457 Hp) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic? | 10, automatyczna skrzynia biegów |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Ford |
| Model | Explorer |
| Generacja | Explorer VI |
| Modyfikacja (Silnik) | 3.0 EcoBoost V6 (457 KM) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic |
| Początek produkcji | 2019 r |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Typ nadwozia | SUV |
| Liczba miejsc | 7 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Wydajność | |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 3.1 l/100 km
75.88 US mpg 91.12 UK mpg 32.26 km/l |
| Emisje CO2 (WLTP) | 71 g/km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC) | 2.9 l/100 km
81.11 US mpg 97.41 UK mpg 34.48 km/l |
| Emisje CO2 (NEDC) | 66 g/km |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 6 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 6 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 5.7 s |
| Prędkość maksymalna | 230 km/h 142.92 mph |
| Standard ekologiczny | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Stosunek masy do mocy | 5.2 kg/KM, 191.1 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 2.9 kg/Nm, 345 Nm/tonę |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Pojemność brutto akumulatora | 13.6 kWh |
| Technologia baterii | Litowo-jonowa (Li-Ion) |
| Lokalizacja baterii | Pod tylnymi siedzeniami |
| Zasięg w trybie elektrycznym (WLTP) | 42 km 26.1 mi |
| Średnie zużycie energii (WLTP) | 21.99 kWh/100 km
35.39 kWh/100 mi 95 MPGe 4.5 km/kWh 2.8 mi/kWh |
| Średnie zużycie energii (NEDC) | 20.53 kWh/100 km
33.04 kWh/100 mi 102 MPGe 4.9 km/kWh 3 mi/kWh |
| Porty ładowania |  Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 102 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 300 Nm 221.27 lb.-ft. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów |
| Moc systemu | 457 KM @ 5750 obr./min. |
| Moment obrotowy systemu | 825 Nm @ 2500 obr./min. 608.49 lb.-ft. @ 2500 obr./min. |
| Silnik spalinowy | |
| Moc | 349 KM @ 5750 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 118.1 KM/l |
| Moment obrotowy | 555 Nm @ 3500 obr./min. 409.35 lb.-ft. @ 3500 obr./min. |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Model/Kod silnika | BQWA |
| Pojemność silnika | 2956 cm3 180.39 cu. in. |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Średnica cylindrów | 85.4 mm 3.36 in. |
| Skok tłoka | 86 mm 3.39 in. |
| Stopień sprężania | 9.5 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Aspiracja silnika | Twin Turbo, Intercooler |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Ilość oleju w silniku | 5.68 l 6 US qt | 5 UK qt |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| płyn chłodzący | 18.3 l 19.34 US qt | 16.1 UK qt |
| Układy silnika | System start-stop Filtr cząstek stałych |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 2391 kg 5271.25 lbs. |
| Dopuszczalna masa | 3160 kg 6966.61 lbs. |
| Maksymalne obciążenie | 769 kg 1695.35 lbs. |
| Minimalna pojemność bagażnika | 330 l 11.65 cu. ft. |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 2274 l 80.31 cu. ft. |
| Zbiornik paliwa | 71.8 l 18.97 US gal | 15.79 UK gal |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 75 kg 165.35 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 8% | 2500 kg 5511.56 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12% | 2500 kg 5511.56 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 100 kg 220.46 lbs. |
| Wymiary | |
| Długość | 5049 mm 198.78 in. |
| Szerokość | 2004 mm 78.9 in. |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami | 2107 mm 82.95 in. |
| Szerokość ze rozłożonymi lusterkami | 2285 mm 89.96 in. |
| Wysokość | 1778 mm 70 in. |
| Rozstaw osi | 3025 mm 119.09 in. |
| Prześwit | 204 mm 8.03 in. |
| Minimalna średnica skrętu | 12.6 m 41.34 ft. |
| Kąt natarcia | 20.2° |
| Kąt zejścia | 21° |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch stale przednie koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym, a w razie potrzeby - poprzez elektrycznie lub mechanicznie sterowane sprzęgło wprowadza w ruch tylne koła. |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 10 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 255/55 R20 |
| Rozmiar felg | 8J x 20; 8.5J x 20 |
Български