Renault Filante 1.5L (250 pk) E-Tech Hybrid Multimode
Algemene informatie
Merk
Renault
Model
Filante
Generatie
Filante
Uitvoering (motor)
1.5L (250 pk) E-Tech Hybrid Multimode
Begin van de productie
januari, 2026
Opbouw van de aandrijflijn
FHEV (volledig hybride elektrisch voertuig)
Carrosserietype
SUV (Sportieve multifunctionele auto)
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Prestaties
Brandstofverbruik - binnen de bebouwde kom
6.8 l/100 km
Brandstofverbruik - buiten de bebouwde kom
6.4 l/100 km
Brandstofverbruik - gecombineerd
6.6 l/100 km
CO2-uitstoot
106 g/km
Brandstofsoort
Benzine
Gewicht-vermogensverhouding
7.3 kg/pk, 137.4 pk/ton
Gewicht-koppelverhouding
3.2 kg/Nm, 310.4 Nm/ton
Specificaties van elektrische en hybride auto's
Bruto accucapaciteit
1.64 kWh
Accutechnologie
Lithium-nikkel-mangaan-kobaltoxiden (Li-NMC)
Elektromotor 1
Vermogen van de elektromotor
136 pk/3600 tpm
Koppel van de elektromotor
320 Nm
Motorplaatsing
Geïntegreerd in de versnellingsbak
Type elektromotor
Synchroon
Elektromotor 2
Vermogen van de elektromotor
82 pk
Koppel van de elektromotor
180 Nm
Motorplaatsing
Geïntegreerd in de versnellingsbak
Systeemvermogen
250 pk
Systeemkoppel
565 Nm
Specificaties van de verbrandingsmotor
Vermogen
150 pk @ 5500 tpm
Vermogen per liter
100.1 pk/l
Koppel
250 Nm @ 2500-3500 tpm
Motorplaatsing
Voorin, dwarsgeplaatst
Motormodel/-code
BHE15-BFZ
Cilinderinhoud
1499 cm3
Aantal cilinders
4
Motorconfiguratie
Lijnmotor
Aantal kleppen per cilinder
4
Brandstofinjectiesysteem
Directe inspuiting
Luchttoevoer naar de motor
Turbocompressor, Intercooler
Motorsystemen
Start-stopsysteem
Inhoud en gewichten
Rijklaar gewicht
1820 kg
Bagageruimte - minimum
633 l
Bagageruimte - maximum
2050 l
Afmetingen
Lengte
4915 mm
Breedte
1890 mm
Breedte inclusief spiegels
2146 mm
Hoogte
1635 mm
Wielbasis
2820 mm
Spoorbreedte voor
1621 mm
Spoorbreedte achter
1616 mm
Overhang voor
970 mm
Overhang achter
1125 mm
Bodemvrijheid
201 mm
Aanloophoek
16.5-16.8°
Afloophoek
21.1-21.3°
Aandrijving, remmen en wielophanging
Opbouw van de aandrijving
De verbrandingsmotor (ICE) en een elektromotor drijven de voorwielen van het voertuig aan. Volledig elektrisch rijden of rijden in hybride modus is mogelijk.