Ferrari 296 GTB 3.0 V6 (830 pk) Plug-in Hybrid F1 DCT
Algemene informatie
Merk
Ferrari
Model
296
Generatie
296 GTB
Uitvoering (motor)
3.0 V6 (830 pk) Plug-in Hybrid F1 DCT
Begin van de productie
2022
Opbouw van de aandrijflijn
PHEV (plug-inhybride elektrisch voertuig)
Carrosserietype
Coupé
Zitplaatsen
2
Deuren
2
Prestaties
Gecombineerd brandstofverbruik (WLTP)
6.4 l/100 km
CO2-uitstoot (WLTP)
149 g/km
Brandstofsoort
Benzine / elektriciteit
Acceleratie 0 - 100 km/h
2.9 s
Acceleratie 0 - 62 mph
2.9 s
Acceleratie 0 - 60 mph
2.8 s (Berekend door Auto-Data.net)
Acceleratie 0 - 200 km/h
7.3 s
Maximumsnelheid
330 km/h
200 km/h - 0
107 m
Gewicht-vermogensverhouding
1.8 kg/pk, 564.6 pk/ton
Gewicht-koppelverhouding
2 kg/Nm, 503.4 Nm/ton
Specificaties van elektrische en hybride auto's
Bruto accucapaciteit
7.45 kWh
Elektrische actieradius
25 km
Gemiddeld energieverbruik (WLTP)
14 kWh/100 km
Elektromotor 1
Vermogen van de elektromotor
167 pk
Motorplaatsing
Tussen de verbrandingsmotor en de versnellingsbak
Systeemvermogen
830 pk
Systeemkoppel
740 Nm/6250 tpm
Specificaties van de verbrandingsmotor
Vermogen
663 pk @ 8000 tpm
Vermogen per liter
221.6 pk/l
Koppel
740 Nm @ 3250 tpm
Maximumtoerental van de motor
8500 tpm
Motorplaatsing
Midden, langsgeplaatst
Cilinderinhoud
2992 cm3
Aantal cilinders
6
Motorconfiguratie
V-motor
Boring
88 mm
Slag
82 mm
Compressieverhouding
9.4
Brandstofinjectiesysteem
Directe inspuiting
Luchttoevoer naar de motor
Bi-Turbo, Intercooler
Inhoud en gewichten
Rijklaar gewicht
1470 kg
Inhoud brandstoftank
65 l
Afmetingen
Lengte
4565 mm
Breedte
1958 mm
Hoogte
1187 mm
Wielbasis
2600 mm
Spoorbreedte voor
1665 mm
Spoorbreedte achter
1632 mm
Aandrijving, remmen en wielophanging
Opbouw van de aandrijving
De verbrandingsmotor (ICE) en een elektromotor drijven de achterwielen van het voertuig aan. Volledig elektrisch rijden of rijden in hybride modus is mogelijk.
Aangedreven wielen
Achterwielaandrijving
Aantal versnellingen en type versnellingsbak
8 versnellingen, automatische versnellingsbak F1 DCT