Vergelijken: BMW 3 Serie 1994 Sedan 150 pk

Algemene informatie

Merk

BMW

Model

3 Serie

Generatie

3 Serie Sedan (E36)

Uitvoering (motor)

320i (150 pk) Automatic

Begin van de productie

1994

Einde van de productie

1999

Opbouw van de aandrijflijn

Verbrandingsmotor

Carrosserietype

Sedan

Zitplaatsen

Deuren

Prestaties

Brandstofverbruik - binnen de bebouwde kom

14.6 l/100 km

Brandstofverbruik - buiten de bebouwde kom

7.4 l/100 km

Brandstofverbruik - gecombineerd

10 l/100 km

Brandstofsoort

Benzine

Acceleratie 0 - 100 km/h

8 s

Acceleratie 0 - 62 mph

8 s

Acceleratie 0 - 60 mph

7.6 s (Berekend door Auto-Data.net)

Maximumsnelheid

210 km/h

Gewicht-vermogensverhouding

8.4 kg/pk, 119 pk/ton

Gewicht-koppelverhouding

6.6 kg/Nm, 150.8 Nm/ton

Specificaties van de verbrandingsmotor

Vermogen

150 pk @ 5900 tpm

Vermogen per liter

75.3 pk/l

Koppel

190 Nm @ 4200 tpm

Motorplaatsing

Voorin, langsgeplaatst

Motormodel/-code

M52B20

Cilinderinhoud

1991 cm³

Aantal cilinders

Motorconfiguratie

Lijnmotor

Boring

80 mm

Slag

66 mm

Aantal kleppen per cilinder

Brandstofinjectiesysteem

Multipoint-inspuiting in het inlaatspruitstuk

Luchttoevoer naar de motor

Atmosferische motor

Motorolie-inhoud

6.5 l

Motoroliespecificatie

Koelvloeistof

10.5 l

Inhoud en gewichten

Rijklaar gewicht

1260 kg

Maximaal toegestaan totaalgewicht

1950 kg

Maximaal laadvermogen

690 kg

Inhoud brandstoftank

67 l

Maximale dakbelasting

75 kg

Afmetingen

Lengte

4352 mm

Breedte

1843 mm

Hoogte

1568 mm

Wielbasis

3521 mm

Spoorbreedte voor

1835 mm

Spoorbreedte achter

1840 mm

Aandrijving, remmen en wielophanging

Opbouw van de aandrijving

De verbrandingsmotor (ICE) drijft de achterwielen van het voertuig aan.

Aangedreven wielen

Achterwielaandrijving

Aantal versnellingen en type versnellingsbak

5 versnellingen, automatische versnellingsbak

Voorwielophanging

Onafhankelijke McPherson-wielophanging

Achterwielophanging

Onafhankelijke wielophanging met schroefveren

Remmen voor

Schijfremmen

Remmen achter