Vergelijken: Lexus ES VIII (XZ20) 300h (197 pk) Hybrid ECVT
Lexus ES VIII (XZ20)
Algemene informatie
Merk
Lexus
Model
ES
Generatie
ES VIII (XZ20)
Uitvoering (motor)
300h (197 pk) Hybrid ECVT
Begin van de productie
2026
Opbouw van de aandrijflijn
FHEV (volledig hybride elektrisch voertuig)
Carrosserietype
Sedan
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Prestaties
Brandstofverbruik - gecombineerd
4.39 l/100 km (WLTC)
Brandstofsoort
Benzine
Acceleratie 0 - 100 km/h
9.4 s
Acceleratie 0 - 62 mph
9.4 s
Acceleratie 0 - 60 mph
8.9 s (Berekend door Auto-Data.net)
Maximumsnelheid
180 km/h
Gewicht-vermogensverhouding
9.2 kg/pk, 108.8 pk/ton
Gewicht-koppelverhouding
9.6 kg/Nm, 103.9 Nm/ton
Specificaties van elektrische en hybride auto's
Accutechnologie
Lithium-nikkel-mangaan-kobaltoxiden (Li-NMC)
Elektromotor 1
Vermogen van de elektromotor
113 pk
Koppel van de elektromotor
206 Nm
Motorplaatsing
Geïntegreerd in de versnellingsbak
Type elektromotor
Synchroon
Systeemvermogen
197 pk
Specificaties van de verbrandingsmotor
Vermogen
152 pk @ 6000 tpm
Vermogen per liter
76.5 pk/l
Koppel
188 Nm @ 4400-5200 tpm
Motorplaatsing
Voorin, dwarsgeplaatst
Motormodel/-code
M20A-FXS
Cilinderinhoud
1987 cm3
Aantal cilinders
4
Motorconfiguratie
Lijnmotor
Compressieverhouding
14
Aantal kleppen per cilinder
4
Brandstofinjectiesysteem
Directe inspuiting en multipoint-inspuiting in het inlaatspruitstuk
Luchttoevoer naar de motor
Atmosferische motor
Klepbediening
DOHC, VVT-i
Motorsystemen
Start-stopsysteem
Inhoud en gewichten
Rijklaar gewicht
1810 kg
Bagageruimte - minimum
487 l
Inhoud brandstoftank
55 l
Afmetingen
Lengte
5140 mm
Breedte
1920 mm
Hoogte
1555 mm
Wielbasis
2950 mm
Minimale draaicirkel (diameter)
11.8 m
Aandrijving, remmen en wielophanging
Opbouw van de aandrijving
De verbrandingsmotor (ICE) en een elektromotor drijven de voorwielen van het voertuig aan. Volledig elektrisch rijden of rijden in hybride modus is mogelijk.
Aangedreven wielen
Voorwielaandrijving
Aantal versnellingen en type versnellingsbak
automatische versnellingsbak ECVT
Voorwielophanging
Onafhankelijke McPherson-wielophanging met schroefveer en stabilisatorstang
Achterwielophanging
Onafhankelijke multilink-wielophanging met veren en stabilisatorstang