VergelijkenKia Telluride II 2.5L (329 pk) Hybrid Automatic
Kia Telluride II 2.5L (329 pk) Hybrid Automatic
Algemene informatie
Merk
Kia
Model
Telluride
Generatie
Telluride II
Uitvoering (motor)
2.5L (329 pk) Hybrid Automatic
Begin van de productie
februari, 2026
Opbouw van de aandrijflijn
FHEV (volledig hybride elektrisch voertuig)
Carrosserietype
SUV (Sportieve multifunctionele auto)
Zitplaatsen
7
Deuren
5
Prestaties
Brandstofverbruik - binnen de bebouwde kom
6.9-7.4 l/100 km (EPA)
Brandstofverbruik - buiten de bebouwde kom
6.5-6.9 l/100 km (EPA)
Brandstofverbruik - gecombineerd
6.7-7.1 l/100 km (EPA)
Brandstofsoort
Benzine
Emissienorm
ACC-II SULEV 30
Gewicht-vermogensverhouding
6.4 kg/pk, 155.6 pk/ton
Gewicht-koppelverhouding
4.6 kg/Nm, 217.6 Nm/ton
Specificaties van elektrische en hybride auto's
Bruto accucapaciteit
1.65 kWh
Accutechnologie
Lithium-ion (Li-Ion)
Systeemvermogen
329 pk
Systeemkoppel
460 Nm
Specificaties van de verbrandingsmotor
Motorplaatsing
Voorin, dwarsgeplaatst
Cilinderinhoud
2497 cm3
Aantal cilinders
4
Motorconfiguratie
Lijnmotor
Compressieverhouding
12
Aantal kleppen per cilinder
4
Brandstofinjectiesysteem
Directe inspuiting
Luchttoevoer naar de motor
Turbocompressor, Intercooler
Klepbediening
DOHC
Motorsystemen
Start-stopsysteem
Inhoud en gewichten
Rijklaar gewicht
2114-2171 kg
Maximaal toegestaan totaalgewicht
2850 kg
Maximaal laadvermogen
679-736 kg
Bagageruimte - minimum
603 l
Bagageruimte - maximum
2500 l
Inhoud brandstoftank
69 l
Toegestaan aanhangergewicht geremd (12%)
2041 kg
Afmetingen
Lengte
5060 mm
Breedte
1989 mm
Hoogte
1775 mm
Wielbasis
2969 mm
Spoorbreedte voor
1709-1720 mm
Spoorbreedte achter
1722-1732 mm
Bodemvrijheid
188 mm
Minimale draaicirkel (diameter)
11.9 m
Aandrijving, remmen en wielophanging
Opbouw van de aandrijving
De verbrandingsmotor (ICE) en een elektromotor drijven de voorwielen van het voertuig aan. Volledig elektrisch rijden of rijden in hybride modus is mogelijk.
Aangedreven wielen
Voorwielaandrijving
Aantal versnellingen en type versnellingsbak
6 versnellingen, automatische versnellingsbak
Voorwielophanging
Onafhankelijke McPherson-wielophanging met schroefveer en stabilisatorstang
Achterwielophanging
Onafhankelijke multilink-wielophanging met veren en stabilisatorstang