Startpagina >> Autocatalogus >> Vergelijken
Autocatalogus Inloggen Registreren Car Specs API
Nederlands ▼

Vergelijken: Land Rover Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) 2.0 TD4 (150 pk)

Land Rover Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015)Land Rover Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015)

Algemene informatie

Merk
Land Rover
Model
Range Rover Evoque
Generatie
Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015)
Uitvoering (motor)
2.0 TD4 (150 pk)
Begin van de productie
2015
Einde van de productie
2018
Carrosserietype
Coupé, SUV
Zitplaatsen
5
Deuren
3

Prestaties

Brandstofverbruik - gecombineerd
4.2 l/100 km
Brandstofsoort
Diesel
Acceleratie 0 - 100 km/h
11.2 s
Maximumsnelheid
182 km/h
Emissienorm
Euro 6
CO2-uitstoot
109 g/km

Specificaties van de verbrandingsmotor

Vermogen
150 pk @ 4000 tpm
Koppel
380 Nm @ 1500 tpm
Motorplaatsing
Voorin, dwarsgeplaatst
Motormodel/-code
Ingenium / 204DTD
Cilinderinhoud
1999 cm3
Aantal cilinders
4
Motorconfiguratie
Lijnmotor
Boring
83 mm
Slag
92.35 mm
Compressieverhouding
15.5
Aantal kleppen per cilinder
4
Brandstofinjectiesysteem
Commonrail-dieselinspuiting
Luchttoevoer naar de motor
Turbocompressor
Motorolie-inhoud
6.5 l
Koelvloeistof
11 l

Inhoud en gewichten

Rijklaar gewicht
1551 kg
Inhoud brandstoftank
54 l

Afmetingen

Lengte
4371 mm
Breedte
1980 mm
Breedte inclusief spiegels
2085 mm
Hoogte
1625 mm
Wielbasis
2660 mm
Spoorbreedte voor
1625 mm
Spoorbreedte achter
1629 mm
Bodemvrijheid
215 mm
Luchtweerstandscoëfficiënt (Cd)
0.37
Minimale draaicirkel (diameter)
11.3 m
Aanloophoek
25°
Afloophoek
33°

Aandrijving, remmen en wielophanging

Aangedreven wielen
Voorwielaandrijving
Aantal versnellingen en type versnellingsbak
6 versnellingen, handgeschakelde versnellingsbak
Voorwielophanging
Onafhankelijke McPherson-wielophanging met schroefveer en stabilisatorstang
Achterwielophanging
Onafhankelijke multilink-wielophanging
Remmen voor
Geventileerde schijfremmen
Remmen achter
Schijfremmen
ABS (antiblokkeersysteem)
ja
Type stuurinrichting
Tandheugelbesturing
Stuurbekrachtiging
Elektrische stuurbekrachtiging