Confrontare: Lynk & Co 07 2026 Combi 408 CV

Informazioni generali

Marca

Lynk & Co

Modello

Generazione

07 GT

Modifica (motore)

1.5TD Evo (408 CV) Plug-in Hybrid DHT Evo

Inizio anno di produzione

Luglio, 2026 anno

Tipo di carrozzeria

Combi

Posti

Numero Porte

Prestazioni

Consumo nel ciclo misto

0.68-5.08 l/100 km

Tipo carburante

Benzina / Energia elettrica

Velocità massima

190 km/h

Classe di emissione gas di scarico

China VI

Auto elettriche e ibride

Capacità lorda della batteria

28.3 kWh

Autonomia elettrica

150-200 km

Motore elettrico 1

Potenza Motore elettrico

245 CV

Coppia Motoe elettrico

350 Nm

Modello del motore/Codice motore

TY220QY035

Disposizione del motore

Integrato nella trasmissione

Tipo di motore elettrico

Sincrono

Potenza totale del sistema

408 CV

Coppia di sistema

615 Nm

Consumo medio di energia

17.5 kWh/100 km

Motore a combustione interna

Potenza

163 CV @ 5500 giri/min

Coppia massima

255 Nm @ 2500-4000 giri/min

Disposizione del motore

Anteriore, trasversale

Modello del motore/Codice motore

BHE15-CFZ

Cilindrata

1499 cm³

Numero dei cilindri

Configurazione del motore

Cilindri in linea

Alesaggio

73.4 mm

Corsa

88.57 mm

Rapporto di compressione

Numero di valvole per cilindro

Sistema di iniezione del carburante

Iniezione diretta

Aspirazione del motore

Turbocompressore

Distribuzione

DOHC

Volume e peso

Peso

1915 kg

Peso massimo

2346 kg

Volume minimo del bagagliaio

614 l

Volume massimo del bagagliaio

1665 l

Capacità del serbatoio di carburante

60 l

Carico massimo sul tetto

100 kg

Massa rimorchiabile con pendenza del 12%

1600 kg

Massa ammessa sul gancio traino

64 kg

Dimensioni

Lunghezza

4846 mm

Larghezza

1900 mm

Altezza

1485 mm

Passo

2843 mm

Carreggiata anteriore

1622 mm

Carreggiata posteriore

1622 mm

Altezza dal suolo

134 mm

Diametro di sterzata

11.2 M

Angolo di attacco

13°

Angolo di uscita

15°

Catena cinematica, freni e sospensioni

Trazione

Trazione anteriore

Numero di marce e tipo di cambio

3 marce, cambio automatico DHT Evo

Sospensioni anteriori

Indipendente tipo McPherson con molla elicoidale e barra antirollio

Sospensioni posteriori

Sospensione a molla multi-link indipendente con stabilizzatore

Freni anteriori

Dischi ventilati

Freni posteriori

Dischi ventilati

ABS (Sistema anti bloccaggio)

Sì

Tipo di sterzo

A cremagliera

Servosterzo

Servosterzo elettrico

Pneumatici

235/45 R18; 245/40 R19

Cerchi

18; 19

Confrontare: Lynk & Co 07 GT 1.5TD Evo (408 CV) Plug-in Hybrid DHT Evo