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ConfrontareMercedes-Benz GLC SUV (X253) F-CELL 13.5 kWh (211 CV) 4MATIC

Mercedes-Benz GLC SUV (X253)Mercedes-Benz GLC SUV (X253) F-CELL 13.5 kWh (211 CV) 4MATIC

Informazioni generali

Marca
Mercedes-Benz
Modello
GLC
Generazione
GLC SUV (X253)
Versione (motore)
F-CELL 13.5 kWh (211 CV) 4MATIC
Inizio della produzione
Novembre, 2019
Fine della produzione
Aprile, 2020
Architettura dell'unità di potenza
PFCEV (Auto elettrica plug-in a pila a combustibile)
Tipo di carrozzeria
SUV (Veicolo sportivo multiuso)
Posti
5
Numero Porte
5

Prestazioni

Consumo nel ciclo misto
0.34 kg/100 km (NEDC)
Tipo carburante
Idrogeno / Energia elettrica
Velocità massima
160 km/h, Limitato elettronicamente

Auto elettriche e ibride

Capacità lorda della batteria
13.5 kWh
Tecnologia della batteria
Ioni di litio (Li-Ion)
Posizione della batteria
Dentro il bagagliaio
Autonomia elettrica
51 km (NEDC)
Consumo medio di energia
13.7 kWh/100 km (NEDC)
Porte di ricarica
Tempi di ricarica

Motore elettrico 1

Potenza Motore elettrico
211 CV
Coppia Motore elettrico
365 Nm

Volume e peso

Massa a vuoto
2130 kg
Volume minimo del bagagliaio
505 l
Volume massimo del bagagliaio
1600 l
Capacità del serbatoio di carburante
4.4 kg
Carico massimo sul tetto
75 kg

Dimensioni

Lunghezza
4671 mm
Larghezza
2096 mm
Altezza
1653 mm
Passo
2873 mm
Carreggiata anteriore
1625 mm
Carreggiata posteriore
1621 mm
Altezza dal suolo
123 mm
Diametro minimo di sterzata
11.8 m
Angolo di attacco
19.9°
Angolo di uscita
16.5°
Angolo di rampa
12.1°

Catena cinematica, freni e sospensioni

Architettura del sistema di trazione
Il motore a combustione interna aziona permanentemente le quattro ruote del veicolo.
Trazione
Trazione integrale (4x4)
Numero di marce e tipo di cambio
1 marce, cambio automatico
Sospensioni anteriori
Sospensione multi-link indipendente
Sospensioni posteriori
Sospensione multi-link indipendente
Freni anteriori
Dischi ventilati
Freni posteriori
Disco
Sistemi di assistenza
ABS (Sistema antibloccaggio dei freni)
Tipo di sterzo
A cremagliera
Servosterzo
Servosterzo elettrico