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Confrontare: Land Rover Range Rover IV (facelift 2017) Long 3.0 SDV6 (249 CV) AWD Automatic

Land Rover Range Rover IV (facelift 2017) LongLand Rover Range Rover IV (facelift 2017) Long

Informazioni generali

Marca
Land Rover
Modello
Range Rover
Generazione
Range Rover IV (facelift 2017) Long
Modifica (motore)
3.0 SDV6 (249 CV) AWD Automatic
Inizio anno di produzione
2018 anno
Fine anno di produzione
Luglio, 2020 anno
Tipo di carrozzeria
SUV
Posti
5
Numero Porte
5

Prestazioni

Consumo nel ciclo misto
7.6 l/100 km
Tipo carburante
Diesel
Accelerazione 0 - 100 km/h
8.1 s
Velocità massima
209 km/h
Emissioni di CO2
201 g/km

Motore a combustione interna

Potenza
249 CV @ 3500-4250 giri/min
Coppia massima
600 Nm @ 1500-2250 giri/min
Disposizione del motore
Anteriore, longitudinale
Modello del motore/Codice motore
306DT
Cilindrata
2993 cm3
Numero dei cilindri
6
Configurazione del motore
Motore a V
Alesaggio
84 mm
Corsa
90 mm
Rapporto di compressione
16
Numero di valvole per cilindro
4
Sistema di iniezione del carburante
Diesel Commonrail
Aspirazione del motore
Turbocompressore
Olio motore - quantità
6 l
refrigerante
8.93 l

Volume e peso

Peso
2391 kg
Peso massimo
3170 kg
Capacità del serbatoio di carburante
86 l
Carico massimo sul tetto
100 kg
Massa rimorchiabile con pendenza del 12%
3500 kg
Massa rimorchiabile ammessa non frenata
750 kg
Massa ammessa sul gancio traino
150 kg

Dimensioni

Lunghezza
5200 mm
Larghezza con specchi piegati
2073 mm
Larghezza comprensiva di specchi
2220 mm
Altezza
1868 mm
Passo
3120 mm
Carreggiata anteriore
1693 mm
Carreggiata posteriore
1685 mm
Altezza dal suolo
221-297 mm
Diametro di sterzata
13.4 M
Angolo di attacco
25.5-29.7°
Angolo di uscita
24.5-27.6°
angolo di rampa
20-25.6°
profondità di guado
900 mm

Catena cinematica, freni e sospensioni

Trazione
Trazione integrale (4x4)
Numero di marce e tipo di cambio
8 marce, cambio automatico
Freni anteriori
Dischi ventilati, 349 mm
Freni posteriori
Dischi ventilati, 325 mm
ABS (Sistema anti bloccaggio)
Sì
Tipo di sterzo
A cremagliera
Servosterzo
Servosterzo elettrico