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Confrontare: Lamborghini 400 GT 2+2 3.9 V12 (320 CV)
Lamborghini 400 GT 2+2
Informazioni generali
Marca
Lamborghini
Modello
400 GT
Generazione
400 GT 2+2
Versione (motore)
3.9 V12 (320 CV)
Inizio della produzione
Giugno, 1965
Fine della produzione
Giugno, 1968
Architettura dell'unità di potenza
Motore a combustione interna
Tipo di carrozzeria
Coupé
Posti
4
Numero Porte
2
Prestazioni
Consumo nel ciclo misto
16-18 l/100 km
Tipo carburante
Benzina
Accelerazione 0 - 100 km/h
6.2 s
Accelerazione 0 - 62 mph
6.2 s
Accelerazione 0 - 60 mph
5.9 s (Calcolato da Auto-Data.net)
Velocità massima
270 km/h
Rapporto peso/potenza
4.1 kg/CV, 246.2 CV/t
Rapporto peso/Coppia
3.5 kg/Nm, 287.7 Nm/t
Motore a combustione interna
Potenza
320 CV @ 6500 giri/min
Potenza per litro di cilindrata
81.4 CV/l
Coppia massima
374 Nm @ 4500 giri/min
Disposizione del motore
Anteriore, longitudinale
Cilindrata
3929 cm
3
Numero dei cilindri
12
Configurazione del motore
Motore a V
Alesaggio
82 mm
Corsa
62 mm
Rapporto di compressione
10.2
Sistema di iniezione del carburante
Carburatore
Aspirazione del motore
Motore aspirato
Distribuzione
DOHC
Volume e peso
Massa a vuoto
1300 kg
Massa massima ammissibile
1670 kg
Capacità di carico massima
370 kg
Volume minimo del bagagliaio
330 l
Capacità del serbatoio di carburante
87 l
Dimensioni
Lunghezza
4460 mm
Larghezza
1730 mm
Altezza
1285 mm
Passo
2550 mm
Carreggiata anteriore
1380 mm
Carreggiata posteriore
1380 mm
Altezza dal suolo
127 mm
Diametro minimo di sterzata
11.5 m
Catena cinematica, freni e sospensioni
Architettura del sistema di trazione
Il motore a combustione interna aziona le ruote posteriori del veicolo.
Trazione
Trazione posteriore
Numero di marce e tipo di cambio
5 marce, Cambio manuale
Sospensioni anteriori
Sospensione a molla elicoidale indipendente, Stabilizzatore trasversale
Sospensioni posteriori
Sospensione a molla elicoidale indipendente, Stabilizzatore trasversale
Freni anteriori
Disco
Freni posteriori
Disco
Tipo di sterzo
A vite senza fine